Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft in de Formule 1 alle successen behaald die er te behalen zijn. In 2021 wist hij zijn eerste titel te winnen in de koningsklasse van de autosport, waarna hij nog drie kampioenschappen binnenhaalde en uiteindelijk tot 71 overwinningen is gekomen - tot nu.

Verstappen heeft alles dus bereikt wat hij wilde bereiken - en meer - en heeft nu besloten om zich ook op andere raceklassen te focussen. Daarbij is vooral een raceklasse zéér aantrekkelijk voor de Nederlander: het langeafstandsracen. Dat is ook de reden dat hij dit weekend actief is op de Nürburgring Nordschleife, tijdens de 24 uur van de Nürburgring.

De viervoudig F1-wereldkampioen heeft de hele Duitse autosportwereld op zijn kop gezet, door deel te nemen aan de 24 uur van de Nürburgring. Het evenement is daardoor voor het eerst in de geschiedenis volledig uitverkocht en de startgrid staat voller dan ooit, waardoor Timo Glock vindt dat Max op zijn blote knieën bedankt moet worden door heel autosportliefhebbend Duitsland.

Dit klinkt allemaal geweldig, maar er schuilen natuurlijk ook gevaren aan het deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring - omdat de Nordschleife misschien wel het gevaarlijkste circuit ter wereld is. Dat werd tijdens NLS4 ook weer duidelijk, toen Juha Miettinen zijn leven verloor en de race definitief werd gestaakt.

Gevaarlijke mist

En Noami Schiff, Formule 1-analist bij Sky Sports, heeft in de Up to Speed-podcast uitgelegd wat zij het aller gevaarlijkst vond aan haar uitje naar de Nürburgring. De Britse waarschuwt Max Verstappen daar ook gelijk voor, omdat dit weekend zijn eerste keer gaat zijn dat hij een gehele dag en nacht actief gaat zijn op het circuit - iets waar Nürburgring-commentator Peter Snowdon hem al de zwakste schakel door heeft genoemd.

Volgens Schiff is vooral de dichte mist erg gevaarlijk, omdat je dan gewoon letterlijk niks meer ziet. Zij waarschuwt de viervoudig F1-wereldkampioen dan ook voor die weersomstandigheid - iets wat zeker en vast op gaat treden dit weekend, met de lage voorspelde temperaturen.

"Het enige wat ik echt niet leuk vond, was de mist, want op een gegeven moment zijn de omstandigheden op het circuit totaal anders, omdat de ronde zo lang is. Dus aan het einde van de ronde zag je echt helemaal niets meer; het was alsof je tegen een witte muur aanreed, en dat was, eerlijk gezegd, angstaanjagend", zegt Schiff.

"Toen reed ik nog een ronde, wat ongeveer negen en een halve minuut duurt. De mist was volledig opgetrokken, dus je wist niet wat je kon verwachten. Maar toen werd de race gelukkig met een rode vlag stilgelegd. Je kon de witte lijnen op het circuit niet zien, je kon de auto voor je niet zien, je kon nauwelijks onderscheiden waar je je op het circuit bevond", zo klinkt de waarschuwing van de Britse.