Timo Glock, voormalig F1-coureur, is dit weekend één van de concurrenten van Max Verstappen tijdens de 24 uur van de Nürburgring. De Duitser rijdt samen met teamgenoten Timo Scheider, Ben Dörr en Marvin Kirchhöfer in de enige McLaren in de SP 9-klasse, waarmee hij een directe concurrent is van Verstappen - die in de SP 9-klasse voor Mercedes-AMG uitkomt.

De Nederlander rijdt samen met teamgenoten Dani Juncadella, Lucas Auer en Jules Gounon in de Mercedes-AMG GT3-bolide en is één van de grote favorieten voor de zege op de Nürburgring. Maar voor Glock is dat op dit moment nog niet eens belangrijk. Dat hij mogelijk vaarwel moet zeggen tegen een zege in één van de meest prestigieuze races op de autosportkalender, door de deelname van Max Verstappen, lijkt voor hem niet zo'n groot probleem.

Glock is namelijk allang blij dat Verstappen deelneemt aan de 24 uur van de Nürburgring. Hierdoor is er véél meer aandacht voor de Groene Hel dan er normaal is. Dat is te zien aan het startveld, waar 161 auto's staan, terwijl er eigenlijk maar 150 plekken beschikbaar waren - en deze de afgelopen jaren niet eens allemaal gevuld werden. En ook het aantal toeschouwers is dit jaar extreem omhoog geschoten, waarbij het evenement voor het eerst in de geschiedenis volledig is uitverkocht - en de organisatie met een statement moest komen richting de fans.

Glock dankt Max op zijn blote knieën

Volgens Timo Glock, die hoogstpersoonlijk verantwoordelijk was voor het eerste kampioenschap van Lewis Hamilton in de Formule 1, heeft aangegeven dat men in Duitsland Verstappen erg dankbaar moet zijn. In de ogen van Glock moeten Duitsers, die iets doen in de autosport, de Red Bull-coureur op hun blote knieën bedanken, omdat hij de Duitse autosport een enorme boost heeft gegeven.

Er is nu zoveel aandacht voor de 24 uur van de Nürburgring, waar Max voor heeft gezorgd, dat zij de Nederlander best even mogen bedanken. "Iedereen die in Duitsland bij de autosport betrokken is, moet hem op de blote knieën bedanken, want de Duitse autosport heeft al jaren niet meer zoveel aandacht gekregen", aldus Glock. En Andreas Roos, baas van BMW M Sport, is het daar volledig mee eens: "Uiteindelijk komt het ons allemaal ten goede."