De laatste weken komen er steeds meer details over volgend Formule 1-seizoen naar buiten, waaronder het motorgeluid dat de auto's zullen hebben in 2026. Max Verstappen heeft ook al naar het geluid van de RB22 geluisterd en was tevreden.

De motorregulaties voor volgend seizoen gaan op de schop en dat zorgt voor een hoop heisa binnen de koningsklasse, want Red Bull en Mercedes zouden een maas in de wet gevonden hebben die grote gevolgen kan hebben voor het Formule 1-seizoen van volgend jaar.

De twee motorleveranciers zijn verplicht om een compressieverhouding van maximaal 1:16 te hebben bij kamertemperatuur, maar de wet schrijft niet voor dat dit ook zo moet zijn tijdens de bedrijfstemperatuur, en dus profiteren de twee teams daar enorm van. Het zou gaan om een gewin van maar liefst 0,3 tot 0,4 seconde per ronde.

Goed nieuws dus voor Verstappen en zijn team, want de FIA lijkt ook niet meer in te gaan grijpen omdat het te laat is voor de teams om de motoren aan te passen.

'Klonk goed'

Verstappen kan wel al vertellen hoe de motor klonk, zo laat hij weten in een gesprek bij de Talking Bulls-podcast.

"Het klonk goed", begint de Nederlander over de gloednieuwe krachtbron van Red Bull Powertrains. "Je hoort het natuurlijk op de dyno, maar het klonk helder. Ik weet niet zeker of ze daadwerkelijk aan het geluid werken, maar het klonk goed."

Voordat het nieuwe seizoen begint, wil Verstappen even helemaal tot rust komen. Ook gaat hij zich in 2026 richten op het opzetten van zijn eigen GT3-team.

"Ik kijk daar echt naar uit, ik heb het hard nodig", zei hij. "En dan ervoor zorgen dat alles wat ik volgend jaar ga doen met het programma, de GT3-zaken, goed verloopt en goed voorbereid is. Dat is eigenlijk waar ik naar uitkijk, ervoor zorgen dat alles in orde is."