Max Verstappen heeft vanuit Pierre Waché, technisch directeur bij Red Bull Racing, geweldig nieuws ontvangen over de update aan de RB22. In Azerbeidzjan heeft het Oostenrijkse team veel nieuwe onderdelen toegevoegd aan de auto van Max Verstappen en deze blijken een stuk beter te werken dan gedacht.

In de fabriek in Milton Keynes was de verwachting er al dat de Red Bull-bolide van Verstappen een stap voorwaarts zou zetten met de update in Bakoe - dat is ook de reden dat er überhaupt een update werd geïntroduceerd. Maar de stap die het Oostenrijkse team heeft gezet is groter dan waar men rekening mee had gehouden.

Dat is te zien tijdens de vrije trainingen voor de Grand Prix van Bahrein in Maleisië - en ook in de data die de Red Bull-ingenieurs tot hun beschikking hebben is dit duidelijk naar voren gekomen. Dat laat Pierre Waché, technisch directeur bij het team van Max, weten na de trainingen op het Sepang International Circuit.

De Fransman had voorafgaand aan het raceweekend in Maleisië eigenlijk niet zo heel veel vertrouwen in een goed resultaat op het circuit nabij hoofdstad Kuala Lumpur, maar na de trainingen is dit vertrouwen flink gestegen. En dat komt volledig doordat het pakket dat werd geïntroduceerd in Azerbeidzjan veel beter werkt dan verwacht.

"Eerlijk gezegd waren we aan het begin van het weekend niet erg optimistisch. Ons belangrijkste doel was om het pakket dat we in Baku introduceerden te evalueren in verschillende soorten bochten en bij lage snelheden. Het lijkt veel beter te werken dan het vorige pakket. Het is moeilijk om onze relatieve prestaties hier te beoordelen, maar we waren verrassend tevreden met waar we ons bevinden", aldus de Red Bull-topman.

Blik op de concurrentie

Toch durft Waché nog niet te veel vertrouwen te uiten richting de kwalificatie en de race, omdat andere teams nog niet het achterste van de tong hebben laten zien. Daarnaast hebben twee concurrenten tijdens VT2 al aangetoond dat zij geduchte tegenstanders zullen zijn - vooral in de simulatie voor de race van zondag.

"Mercedes en McLaren lijken zeker erg snel tijdens lange runs. Iedereen is aan het experimenteren met motor- en energiemanagement. De kwalificatie blijft belangrijk. We waren verrast hoe moeilijk het was om een ​​achterblijver in te halen. Zelfs met een enorm prestatievoordeel was dat lastig. Het is erg belangrijk om voorop te blijven", zo liet de Fransman opschrijven.