Later vandaag begint Max Verstappen vanaf de elfde stek aan de Grand Prix van België. De Nederlander zal een flinke inhaalrace moeten doen om naar voren te komen en voor kampioenschapsrivaal Lando Norris te eindigen. Daarbij is de bandenstrategie enorm van belang, maar Verstappen heeft zo zijn twijfels bij een keuze van zijn werkgever eerder in het raceweekend.

Al voordat de eerste Formule 1-sessie was verreden op het Circuit de Spa-Francorchamps wist Verstappen dat hij tijdens de race van zondag tien plaatsen naar achter zou moeten starten. Verstappen heeft namelijk een nieuwe motor gestoken in zijn RB20, iets dat hem een gridstraf van tien plaatsen heeft opgeleverd.

Ondanks dat gegeven wist Verstappen tijdens de natte kwalificatie van zaterdag pole position te klokken voor de Grand Prix van België. Hierdoor begint de Nederlander dus vanaf de elfde positie aan de race. Vanaf die plek is er van alles mogelijk, want Verstappen heeft de race op Spa wel eens van posities verder naar achteren gewonnen.

Andere achtervleugel

Een achtervleugel met meer downforce moet Verstappen daarbij helpen. "Ik had een beter gevoel bij de achtervleugel die ik in de eerste vrije training gebruikte. Ik hoop dat mijn gevoel in de race ook zo zal zijn. Het wordt warmer en dus ga je automatisch meer glijden. Als je naar McLaren kijkt, dan zie je dat zij met een kleinere vleugel reden, maar het werkte voor ze. Voor mij werkte dat niet en dus hebben we voor iets anders gekozen", trapt Verstappen af.

DRS-effect

Naast het gevoel met de grotere achtervleugel is er nog een ander aspect dat de keuze van Verstappen en Red Bull heeft doen veranderen. "Ik moet langs coureurs zien te komen en het DRS-effect is enorm groot op dit circuit. Het is daarnaast belangrijk om goed met je banden om te gaan. Als je je banden in leven houdt, dan kun je namelijk ook langs coureurs komen."

Verstappen twijfelt aan Red Bull-keuze

Verstappen lijkt dus met een goed gevoel richting de race te gaan, maar de Nederlander heeft toch zijn twijfels bij Red Bulls keuze om slechts één setje van de harde band te hebben voor de race. "Ik verwacht dat het niet zo zal zijn als in de afgelopen twee jaar", doelt de Nederlander op zijn zeges in voorgaande edities op Spa.

"De auto's om ons heen zijn erg snel, maar we gaan proberen om met de Ferrari's en Mercedessen te vechten en met een beetje geluk kunnen we ook McLaren uitdagen. Dat hangt echter van onze snelheid af. De meeste teams hebben twee setjes van de harde band over, maar wij niet. Ik weet niet of dat beter is", aldus Verstappen.