Max Verstappen heeft een ontzettend vervelende laatste editie van de Dutch Grand Prix gekend, wegens zijn crash in de openingsronde van de race op Circuit Zandvoort. In 2026 reed Verstappen voor het laatst zijn thuisrace en daarin hoopte hij zijn fans, die weer massaal voor hem naar de strandplaats waren gekomen, een prachtig afscheidscadeau te geven.

Voorafgaand aan de race had Max nog laten weten dat hij hoopte dat de laatste Nederlandse Grand Prix een 'gedenkwaardige' editie zou worden. Dat is ook het geval gebleken, maar dan om de verkeerde redenen. Verstappen viel in de eerste ronde al uit met een enorm zware crash in de Arie Luyendijk bocht, waardoor er direct met een rode vlag werd gezwaaid.

Na de race gaf Max toe dat hij daar zelf schuldig aan was, omdat hij te vroeg op zijn gas ging, maar daar zijn Olav Mol en Robert Doornbos het niet helemaal mee eens. In de Ziggo Sport-studio, na de laatste Dutch GP, geven de heren hun mening over de crash van Verstappen - waarbij zij vinden dat de Limburger gewoon pech heeft gehad.

De auto kon niet op een slechter moment uitstappen dan het nu deed, volgens Mol en Doornbos. Verstappen kon hier eigenlijk niks aan doen, omdat hij alles goed deed, maar kansloos was door het punt waarop zijn auto uitbrak.

"Ik heb nog even nagedacht over die crash van Max. Als hem dat op een horizontaal stuk gebeurt en je auto breekt links uit en je geeft een beetje tegenstuur, dan komt hij gewoon normaal terug", begint Mol zijn analyse over de crash. "Maar doordat hij op de banking zat, komt die achterkant natuurlijk veel harder terug. En daardoor krijg je wat Robert beschreef, die tankslapper."

"Dus ik denk juist dat het punt waarop het gebeurde, het slechtst mogelijke punt is om een beetje overstuur te krijgen. En dan geef je normaal gesproken wat je normaal geeft aan tegenstuur. Is in dit geval te veel en daardoor werd hij er volgens mij door verrast."

Doornbos legt schuld meer bij Max

Robert Doornbos is het helemaal eens met de analyse van Mol, maar legt de schuld toch wat meer bij Max. Toen zijn Red Bull eenmaal uitbrak was hij inderdaad kansloos, maar de reden dat de achterkant van zijn bolide loskwam was omdat Verstappen véél te laag op het circuit reed.

"Het is ook een hele gekke plek om daar natuurlijk zo laag te zitten", haakt Doornbos op Mol in. "Want je wil zo snel en zo'n kort mogelijke lijn rijden. Maar dat water stroomt allemaal naar beneden. Die curb blijft nat."

Over de crash zelf zegt Doornbos dat Max inderdaad kansloos was: "Dan kan je de snelste handjes van de wereld hebben. Die red je nooit meer. Die vang je nooit meer."