Max Verstappen is geen fan van de nieuwe reglementen, zo is inmiddels wel duidelijk. De viervoudig wereldkampioen heeft al sinds de testdagen duidelijk gemaakt dat hij denkt aan een F1-exit als de regels niet gauw veranderen. Liam Lawson snapt het geklaag van Verstappen. De Racing Bulls-rijder wijst daarnaast een topprioriteit aan voor de FIA.

In Japan werd duidelijk dat de reglementen serieuze ongelukken kunnen veroorzaken. Oliver Bearman crashte hard op Suzuka, nadat hij moest uitwijken voor de langzaam rijdende Franco Colapinto, die zijn batterij aan het opladen was. De FIA heeft inmiddels ingegrepen en aanpassingen doorgevoerd, zodat de sport veiliger moet worden.

Voorafgaand aan de regelwijziging werd Lawson gevraagd naar wat voor verschillen er verwacht kunnen worden in de Formule 1 na de ingreep van de motorsportfederatie.

“Eerlijk gezegd weet ik het echt niet", begint Lawson tegenover onder andere Planet F1. Uiteindelijk zullen er altijd dingen zijn die we van de auto verlangen. Ik bedoel, als coureurs klagen we letterlijk over alles. Dus ik denk dat dat nooit zal veranderen.”

“Maar wat de regelgeving betreft, denk ik dat het veiligheidsaspect op dit moment waarschijnlijk het belangrijkste is, zeker gezien wat we in Japan hebben gezien, en ik denk dat we dat in de toekomst natuurlijk willen vermijden."

“Wat de prestaties betreft, dat is iets dat zich natuurlijk altijd zal blijven ontwikkelen. Als je kijkt naar de andere regelgeving, het begin ervan, dan is er daar een enorme ontwikkeling geweest in de vijf jaar dat de regels van kracht zijn, dus ik ben er zeker van dat deze zich natuurlijk zullen ontwikkelen en sneller zullen worden."

Veiligheid op één

Verstappen is helder: er moet fundamenteel wat veranderen aan de regels, anders is hij binnenkort vertrokken. De Nederlander is niet te spreken over de manier van racen in 2026, omdat dit teveel zou afwijken van het Formule 1-DNA. Lawson kan zich hier ook in vinden.

“Ik ben er zeker van dat we manieren zullen vinden om de auto’s prettiger te maken om in te rijden, of ik hoop dat we dat doen, want ik denk dat we op dit moment, vooral in de kwalificatie, proberen de auto tot het uiterste te drijven en er alles uit te halen. In zekere zin voelt het op dit moment alsof we dat niet kunnen."

“Ik denk dat dat echt de eerste prioriteit is voor ons wat betreft de auto’s, maar ik denk echt dat veiligheid waarschijnlijk boven alles gaat.”