Dat Adrian Newey het voor het zeggen heeft bij Aston Martin, is na een onderzoek van Red Bull-insider Dr Obbs nog maar eens duidelijk geworden. De Britse autobouwer lijkt de volledige vrijheid te hebben gekregen in het ontwerpen van de AMR26.

Aston Martin heeft forse problemen met de krachtbron die het ontvangen heeft vanuit Honda. De Japanners zouden moeite hebben gehad met het ontwikkelen van de verbrandingsmotor, waardoor de levering werd vertraagd. Ondertussen is het team van Newey op het Circuit de Barcelona-Catalunya te vinden, al heeft het wel een deel van het testen gemist.

En dus zijn ook de eerste beelden van de AMR26 zichtbaar en na deze nader te bestuderen, ziet Dr Obbs iets opvallends, zo meldt hij op X. Newey heeft namelijk zijn visie rondom de zijpod-inlaat bij de Astons voort kunnen zetten, terwijl deze bij Red Bull Racing juist aan banden werd gelegd.

"Voor de RB19 was de oorspronkelijke specificatie van de zijpod-inlaat een onderbeetontwerp", begint Dr Obbs in zijn analyse op X. "Later in het seizoen werd de onderbeet vrij extreem met een coanda-effect onderlip. Adrian Newey was hier groot voorstander van binnen het RBR-aerodynamica-team en geloofde dat de onderbeetgeometrie de juiste keuze was."

"Voor de RB20 had Adrian meer tijd besteed aan het RB17-project en het aerodynamische team kwam met eigen updates voor dit gebied en schakelde over op de shark bite-stijl inlaat."

"Ik heb gehoord dat dit niet goed viel en dat Wache en het team het oneens waren met Newey, die vond dat dit een verkeerde zet was. Samen met de toevoegingen van de kleine inlaten rond de halo. En de rest is geschiedenis..."

De vrije loop

Dr Obbs vindt het geen verrassing dat Aston Martin deze inlaat heeft. Newey is ten slotte gehaald om het gehele aerodynamicapakket van de AMR26 te voorzien en daarin heeft hij de vrije loop gehad. Op deze manier hoopt het team uit Silverstone in 2026 kans te maken op de wereldtitel.

"Het verbaasde me dan ook helemaal niet dat de AMR26 deze underbite-stijl inlaat heeft. Van wat ik heb gehoord, was dit zeker de voorkeur van Adrian Newey."

Interesting story that I was told about all of this a few years ago. I can share it now.. 😬

For the RB19, the initial spec of the side pod intake was with an underbite design. Later in the season the underbite became quite extreme with a coanda effect lower lip. Adrian Newey… https://t.co/PAceglP07V

— Dr Obbs (@dr_obbs) January 30, 2026