Dat het tijdens de Grand Prix van Hongarije niet naar de wens van Max Verstappen ging bij Red Bull Racing, werd pijnlijk duidelijk. Over de boordradio liet de Nederlander weten dat zijn team er voor had gezorgd dat hij in een klotesituatie zat en hij moest redden wat er te redden viel. Naderhand zei hij tegenover de internationale media dat zijn kwade reactie richting het team vooral kwam door de manier waarop er tegen hem gepraat werd.

Verstappen had al snel in de race door dat het foute boel was. De RB20 had niet het tempo om de McLarens te volgen, waarna de strategische afdeling van Red Bull ook nog eens aan het slapen was in de eerste ronde pitstops en daardoor 'undercut' werd door Lewis Hamilton en Mercedes. Later in de race gebeurde dat weer, al was nu ook Ferrari-coureur Charles Leclerc voorbijgevlogen aan Max in de pitstops, waar hij natuurlijk niet vrolijk van werd.

Maar vooral het feit dat het team geen excuses maakte over de radio, maar juist 'cynische' antwoorden gaf, maakte Verstappen ontzettend kwaad. Volgens hem was dat 'de druppel', waardoor zijn emmer overliep en hij helemaal losging tegen zijn race-engineer.

Helmut Marko geeft fout toe

Inmiddels heeft Red Bull-adviseur Helmut Marko toegegeven dat het inderdaad de fout van Red Bull was, waarom Verstappen een mindere race kende. Het team had verwacht dat het makkelijker was om in te halen dan werkelijk het geval was, waardoor de 'undercut' in hun ogen niet zo belangrijk was. Dat bleek wel zo te zijn, waardoor Marko nu aangeeft dat dat de grootste fout was van het team in Hongarije.

"Het is duidelijk dat dit volledig de schuld is van het team. Alle simulaties resulteerden in een andere delta voor inhaalmanoeuvres. Maar we hebben het helemaal verkeerd ingeschat en Mercedes heeft daarvan geprofiteerd", begint Marko bij ORF.

De Oostenrijker is overigens wel van mening dat Verstappen niet zo over de radio had hoeven schelden richting het team. Maar, weet Marko ook, bij een Verstappen is dit gedrag te verwachten: "Ik heb hem [Max] nog niet ontmoet, maar dat komt binnenkort wel. We hebben dit [de uitbarsting, red.] bewust geaccepteerd, omdat we dachten dat we later sneller zouden zijn op nieuwere banden. Als je Verstappen kent, weet je dat dit mogelijk is. Maar het is niet nodig op de boordradio."

Excuses aan Verstappen

De excuses, die Verstappen zo graag tijdens de race al had gehad, komen nu alsnog vanuit Helmut Marko: "Dit is onze fout en de positie waarin Max terugkwam op de baan na de eerste pitstop was ook onze fout. We geven toe dat we een fout hebben gemaakt. Het was een grove inschattingsfout met betrekking tot het inhalen."