Oudere Formule 1-fans, die in Monaco nog wél leuke races hebben meegemaakt, zullen de laatste jaren teleurgesteld achter zijn gebleven. De F1-auto's zijn tegenwoordig te groot, te snel en te betrouwbaar voor het stratencircuit in Monte Carlo, waardoor de races niks minder dan een veredelde optocht geworden zijn. En dat is slecht nieuws voor de Formule 1.

Afgelopen weekend probeerden de F1 en de FIA iets nieuws, door in Monaco een verplichte twee-stopper in te voeren. Coureurs moesten minimaal twee keer van banden wisselen, in de hoop dat dit meer chaos, snelheidsverschil en uiteindelijk inhaalacties zou veroorzaken. Maar niets bleek minder waar. Ook met deze pitstops was inhalen gewoonweg onmogelijk in Monaco en eindigden de meeste coureurs op de plek waar ze ook begonnen.

Volgens Ralf Schumacher is het pijnlijk om te beseffen dat één van de meest iconische Grand Prix in de geschiedenis van de Formule 1 inmiddels niet meer is wat het is geweest. Ook met een ingreep vanuit de FIA was het houden van een race in Monaco gewoon niet te doen en de Duitser verwacht dat dit ervoor gaat zorgen dat GP uiteindelijk van de kalender zal verdwijnen. Dit omdat de fans er op een gegeven moment klaar mee zullen zijn.

"Als dit zo doorgaat zal het op een gegeven moment het einde van de Grand Prix betekenen, omdat de toeschouwers het niet meer zullen accepteren. Een race als deze mag niet meer gebeuren", begint Schumacher bij Sky Sports Deutschland.

"Het mooiste zou natuurlijk zijn als je een inhaalmogelijkheid zou kunnen bijbouwen. Dan moet je echt veel geld uitgeven en moet er een gebied drooggelegd worden. Maar dat kan iets veranderen."

Martin Brundle uit kritiek

Naast Ralf Schumacher was ook Martin Brundle niet te spreken over de laatste editie van de race in Monaco. Volgens de Sky Sports-analist en voormalig F1-coureur werkte de speciale pitstop-regel niet. Daarnaast vond hij ook dat deze regel eigenlijk geen plaats verdient in de Formule 1, omdat het daardoor een spelletje werd over wie er de minste tijd kon verliezen met een pitstop en dat stond hem niet aan.

"Het bevalt me niet. Deze regels, ik hou er niet van. Ik wil niet dat coureurs over het hele veld een spelletje spelen. Dit gaat over uitmuntendheid. Dit gaat over het hoogste punt van de autosport en ik hou er niet van om zoveel coureurs langzaam te zien gaan. Het was te chaotisch. De focus lag op pitten, niet op racen, als ik het zo mag samenvatten."