Aston Martin-coureur Lance Stroll heeft hard uitgehaald naar de nieuwe AMR26, welke hij in het 2026 Formule 1-seizoen moet gebruiken. De Canadees, teamgenoot van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso, had hoge verwachtingen van het nieuwe seizoen, maar die verwachtingen heeft hij nú al bij moeten stellen.

De Aston Martin AMR26 is ontworpen door Adrian Newey, de meest succesvolle ontwerper in de geschiedenis van de Formule 1. Het is dan ook geen wonder dat veel mensen veel hadden verwacht van de renstal uit Silverstone. Maar tot nu toe valt de Aston Martin-auto erg tegen. En dat is niet de schuld van Newey.

Geruchten gingen al langer dat Honda dit jaar een motor heeft gebouwd die bij lange na niet goed genoeg is om vooraan mee te strijden - en volgens Lance Stroll is dit geheel de waarheid. De Canadees heeft echter slecht nieuws. Aston Martin gaat dit jaar niet alleen niet meedoen om de titel; het team zal hoogstwaarschijnlijk achteraan rondrijden.

Problemen bij Aston Martin

Aston Martin heeft namelijk héél veel problemen, die vooral te danken zijn aan de Honda-krachtbron. De Japanse fabrikant heeft een drama gecreëerd voor Newey en de zijnen, waar Stroll zich nu zéér kritisch over uit heeft gelaten.

"De tijd zal leren hoeveel prestatie we uit de auto kunnen halen; op dit moment hebben we de problemen die we hebben", zei hij tegenover de schrijvende pers in Bahrein. "We proberen in elke sessie, elke dag, te verbeteren en te kijken hoeveel we uit deze auto kunnen halen."

Stroll gaf daarna aan welke problemen het team heeft: "Het is een combinatie van factoren. Motor, balans, grip... het is niet slechts één ding. Een groot deel daarvan, waaronder de balans, is vanwege de motor."

De zoon van Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll kan dan ook helemaal niks positiefs vinden aan zijn auto. Na lang denken zijn er dan toch twee dingen waar hij gelukkig van wordt in Bahrein: "De kleurstelling is mooi en het weer is goed... We staan ​​waar we staan ​​en we hebben de problemen die we hebben. We kunnen alleen maar blijven doorzetten, proberen meer prestaties uit de motor en de auto te halen en kijken waar we in Australië staan ​​en hoe we ons van daaruit verder kunnen ontwikkelen."