Toto Wolff heeft onlangs bevestigd dat hij na afloop van de Grand Prix van Spanje heeft gesproken met de CEO van de Madring. De woordwisseling ging over het aanpassen van de lay-out van het circuit, iets waar onder andere Max Verstappen erg blij mee gemaakt zou worden.

Afgelopen raceweekend werd de allereerste F1 Grand Prix van Spanje gehouden op de Madring. Het gloednieuwe stratencircuit in Madrid zou echter niet brengen wat men van tevoren had gehoopt.

Tijdens de kwalificatie leek er nog niet veel aan de hand. De sessie op zaterdag zou namelijk een groot succes worden. Het circuit heeft immers veel hogesnelheidsbochten, wat voor een spectaculaire kwalificatie zorgde. Ook waren de marges vooraan extreem klein, waardoor fans tot het einde van de sessie op het puntje van hun stoel bleven zitten.

Alles veranderde echter tijdens de race. Waar de Madring een geweldige en spannende kwalificatie produceerde, was de wedstrijd compleet het tegenovergestelde. De race zou zich namelijk ontvouwen tot een grote optocht, waarbij slechts vier officiële inhaalacties geregistreerd werden.

Toto Wolff bevestigt broodnodig gesprek met FIA

De Madring heeft een contract tot en met 2035, wat betekent dat we ons op kunnen gaan maken voor nog op zijn minst negen edities van de Grand Prix. Toto Wolff gaf vlak na de race zijn allereerste conclusie over het raceweekend: “Voor een eerste (race) is het waarschijnlijk een van de beste, of misschien wel de beste die ik tot nu toe heb gezien. Het is een tijdelijk circuit. Ze hebben iets uitdagends voor de coureurs aangelegd, een mini-Macau of een mini-Monaco, en de locatie is goed," begon Wolff.

Toch is men het er in het algemeen met elkaar over eens dat het beter moet voor de aankomende jaren, en Wolff is hierop geen uitzondering: "We denken na over hoeveel meer we volgend jaar kunnen doen wat betreft de evenementen hier, want we hebben de ruimte en dat is heel zeldzaam. Het is echter lastig om een spectaculair circuit aan te leggen en het dan zo te bouwen dat er volop ingehaald kan worden.”

Lastig, maar niet onmogelijk. Wolff onthulde vervolgens dat hij met de CEO van de Madring heeft gesproken over de nodige veranderingen voor volgend jaar. Dit zat er aan te komen, waar is nu dus officieel: “Ik heb met de CEO van het circuit gesproken en ze staan volledig open voor volgend jaar. Ze zeiden dat ze gesprekken hebben gevoerd met de FIA: ‘Wat moeten we doen? Hoe moeten we het circuit inrichten als het gaat om inhalen?’ Er is een voortdurende discussie, en ik denk dat ze ermee bezig zijn en begrijpen dat we het hier en daar een beetje kunnen aanpassen," sloot de Oostenrijker af.

Diverse coureurs hebben tijdens het raceweekend in Madrid hun onvrede geuit over het gebrek aan inhaalmogelijkheden. Verstappen meende zelfs dat inhalen 'onmogelijk' is.