Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft, geciteerd door Autosport, laten weten dat de motor van Red Bull Ford Powertrains momenteel de maatstaf is voor de gehele Formule 1-grid. Met name de manier waarop de motor van Red Bull Racing en Racing Bulls, de DM01, met de energieverdeling omgaat is volgens Wolff noemenswaardig.

Sinds het einde van afgelopen jaar gaat het over niets anders dan motoren in de wereld van de Formule 1. Zo zou het team van Mercedes, en dus ook de drie klantenteams van de Duitse fabrikant, een voordeel van rond de twintig pk hebben op de rest van het veld vanwege een slimmigheid met de compressieverhouding van de krachtbron. Tijdens het rijden wordt die namelijk vergroot naar 18:1, in plaats van de maximaal toegestane verhouding van 16:1.

Op het circuit van Albert Park in Melbourne zou de truc van Mercedes naar verluidt goed zijn voor een tijdwinst van drie tienden van een seconde per ronde. Over de gehele race-afstand gaat het dan om meer dan zeventien seconden. Het is dus niet gek dat de andere motorfabrikanten fel op Mercedes' truc tegen zijn en hopen dat de FIA intervenieert.

Niet Mercedes, maar Red Bull heeft sterkste motor

Volgens Wolff maakt iedereen zich echter zorgen om het verkeerde team. De Oostenrijkse teambaas is namelijk van mening dat niet zijn motor, maar die van Red Bull Ford Powertrains de beste van het gehele veld is. Met name de manier waarop de DM01 omgaat met de energieverdeling is volgens Wolff ver boven het niveau van de rest van het veld.

"Eerlijk gezegd had ik gehoopt dat ze slechter zouden presteren dan ze daadwerkelijk doen. Het lijkt erop dat ze het erg goed hebben gedaan. De auto en de motor bevinden zich momenteel in de referentiepositie. En natuurlijk zit Max in de auto – deze combinatie is ijzersterk", zei Wolff.

"Kijk naar de energieverdeling van vandaag. Ze waren in staat om op de rechte stukken veel meer energie te leveren dan alle anderen. Dus ze kunnen dit ronde na ronde volhouden", voegde de Mercedes-teambaas.

Volgens Wolff zou het voordeel van de Red Bull Ford Powertrains-motor kunnen oplopen tot wel één seconde per ronde. "Ze kunnen op de rechte stukken veel meer energie inzetten dan alle anderen. Ik bedoel, ik heb het over een seconde per ronde, over meerdere ronden."