Het spectaculaire raceweekend in Miami blijft maar spannende momenten opleveren. Na de sprintkwalificatie, waarin Mercedes voor het eerst dit jaar werd verslagen in een competitieve sessie, was de sprintrace een hectische race. Lando Norris wist daarin de overwinning te behalen.

De Brit ging dominant naar de zege in de sprintrace op het Miami International Autodrome, voor teamgenoot Oscar Piastri en Ferrari-coureur Charles Leclerc. Max Verstappen kende ook een uitstekende sprint, die voor het eerst een competitieve auto heeft dit seizoen. De Nederlander had in de eerste drie races van 2026 een dramatische auto, maar kreeg in Miami een lading met updates - welke geweldig bleken te werken.

Max had een uitstekende snelheid in de sprint en kan, met een betere startpositie en een betere start, absoluut meedoen om de overwinning op zondag in Miami. Een betere startpositie kan Max behalen tijdens de kwalificatie van zaterdag. In de sprintkwalificatie kwam de viervoudig F1-wereldkampioen niet verder dan de vijfde plek, wat in de kwalificatie voor de hoofdrace beter zal moeten - wil hij kans maken op de zege.

Sterk begin van Max

En aan het begin van de kwalificatie liet Max Verstappen direct zien dat hij serieus genomen moet worden. De Red Bull-coureur wist in zijn eerste ronde een ijzersterke tijd te noteren, waarmee hij negen tienden sneller was dan de beste tijd tot dan toe - gereden door teamgenoot Isack Hadjar. Na de ronde van Max kwamen zijn concurrenten één voor één over de streep, maar zij konden de ronde van Verstappen allemaal niet evenaren.

Kimi Antonelli, Lanoo Norris en ook de Ferrari's konden niet aan de tijd van Max komen - waarbij Oscar Piastri en George Russell zelfs bijna een volledige seconde tekort kwamen. De Nederlander ging na zijn eerste ronde dan ook naar binnen en kwam niet meer naar buiten, omdat hij veilig was richting Q2.

Uiteindelijk wist Antonelli in zijn tweede run de tijd van Max te verbeteren, al deed hij dat op nieuwe banden, terwijl Verstappen een set gebruikt rubber onder zijn RB22 had. En ook Charles Leclerc ging voorbij aan de Nederlander - die het einde van Q1 vanuit zijn pitbox bekeek. Daar zag Max dat Piastri ontzettend veel moeite had om door te komen, die slechts zestiende werd, met drie getimede ronden!

Q2

Vlak na het einde van Q1 kwam de Audi van Gabriel Bortoleto stil te staan. De monteurs van het Duitse team hebben hard gewerkt om de Braziliaan de baan op te kunnen sturen in de kwalificatie, maar zag hun harde werk even later in rook opgaan - letterlijk. Bortoleto's bolide vloog in de hens, nadat zijn remmen begon te fikken.

Nadat de Audi van Bortoleto was opgeruimd, kon het tweede deel van de kwalificatie beginnen in Miami, al duurde het wel wat langer dan normaal, vanwege de gestrande Duitse bolide. Toen de sessie eenmaal van start ging, kwamen beide Red Bulls meteen naar buiten. Isack Hadjar en Max Verstappen wilden hun sterke vorm uit Q1 doortrekken, in de hoop mee te dingen voor de poleposition vandaag.

De Nederlander had in zijn eerste ronde in Q2, op nieuwe zachte banden, ineens geen grip meer. Hij klaagde over zijn banden en was ook direct vier tienden langzamer dan de Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Maar uiteindelijk sloeg Verstappen terug in het tweede deel van de kwalificatie en eindigde met de snelste tijd - waarmee hij twee tienden rapper was dan Kimi Antonelli en Oscar Piastri.

Lando Norris bungelde lange tijd in de gevarenzone, maar ging uiteindelijk als achtste door naar Q3. De regerend wereldkampioen had echter wel een enorme achterstand op de snelste tijd en was alles behalve tevreden over zijn McLaren - eerder op de dag nog de beste auto.

Q3

In de laatste sessie van de kwalificatie was het direct ontzettend spannend. Alle topcoureurs hadden twee sets nieuwe zachte banden over en konden dus volop pushen. Dat deden vooral Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc en Kimi Antonelli.

Norris zette eerst de snelste tijd neer, waarna Max daar twee duizendste onderdoor ging. Een paar seconden later wist Charles Leclerc die tijd weer met drie honderdste te verslaan, maar ook hij eindigde de eerste run in Q3 niet op P1. Kimi Antonelli wist dit te doen, door vier tienden (!) sneller te gaan dan de rest. Ook Mercedes-teamgenoot George Russell haalde dat niet en eindigde op een halve seconde van de huidige leider in het kampioenschap.

En uiteindelijk wist niemand meer aan de tijd van Antonelli te komen. De jonge Italiaan eindigde weer op poleposition, net als in China en Japan. Maar dit keer was zijn voorsprong op de rest van het veld absoluut niet zo groot, waarbij er een verrassende coureur op P2 stond. Max Verstappen wist namelijk de één-na-beste rondetijd te noteren, anderhalve tiende langzamer dan Antonelli, maar sneller dan Charles Leclerc op P3.

De Nederlander kent daarmee een geweldig vervolg van zijn raceweekend in Miami en mag de Grand Prix van Miami vanaf de eerste startrij aanvangen, naast zijn goede vriend bij het team van Mercedes. Achter Antonelli en Verstappen kwam Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Lewis Hamilton en Oscar Piastri...