Lando Norris heeft de Grand Prix van Hongarije gewonnen. Achter hem zijn Max Verstappen en Kimi Antonelli als tweede en derde over de streep gekomen.

Voorafgaand aan de GP van Hongarije ging het veel over de onvrede van Max Verstappen, die na de kwalificatie woest was over de staat van zijn auto. De viervoudig wereldkampioen spinde in zijn laatste ronde in Q3, omdat de balans van de RB22 dramatisch was. Hierdoor wist hij niet verder te komen dan een zesde plek.

Maar omdat Kimi Antonelli en Lewis Hamilton een gridstraf hebben gekregen voor incidenten tijdens de kwalificatie, start Verstappen nu vanaf plek vier. Voor hem staan nu Piastri op P3, Leclerc op P2 en Norris op P1.

Achteraan het veld zijn er ook opvallende startplekken aan te wijzen. Zo begint Fernando Alonso vanaf de zestiende positie, wat laat zien dat de upgrade van Adrian Newey goed gewerkt heeft. Sergio Pérez heeft zijn auto laten aanpassen door Cadillac en begint daardoor vanuit de pitstraat.

De meeste coureurs starten op de mediums, maar Ferrari kiest er opvallend voor om Leclerc en Hamilton op zacht weg te sturen.

Start

Verstappen komt goed weg bij de start en weet direct een plek te winnen ten opzichte van Leclerc, waarmee de Nederlander naar P3 springt. Vooraan weet Piastri zowel Leclerc als Norris voorbij te komen, waardoor de Australiër de wedstrijd leidt.

George Russell heeft wéér pech. De auto van de Brit komt in anti-stall, waardoor hij terugvalt naar de achttiende plaats.

Vlak na de start zijn het vooral Verstappen en Hamilton die met elkaar in gevecht zijn. De Nederlander moet hard werken om de Brit af te houden, mede doordat de Ferrari-coureur op de rode band rijdt.

Verstappen worstelt met auto

Na zeven ronden klaagt Verstappen opnieuw over zijn auto. De Nederlander heeft problemen met zijn vering: "het is helemaal f*cked", zo laat hij weten over de boordradio.

Verstappen moet zijn rijstijl extreem aanpassen om de RB22 over het circuit de loodsen. De Nederlander rijdt volledig op het maximaliseren van zijn exits, want de onbalans van zijn auto zorgt ervoor dat hij de bochten niet scherp aan kan vallen.

Ook het schakelen verloopt niet naar wens. Verstappen vraagt via de radio aan Gianpiero Lambiase naar een oplossing. Tegelijkertijd ziet Hamilton ook dat het niet goed gaat bij Verstappen: "Max is erg langzaam."

Eerste pitstops

In de 14e ronde gaat Hamilton naar binnen om Verstappen te undercutten. De Brit voelt dat hij vastzit achter de viervoudig wereldkampioen.

Hierop reageert Verstappen. De Nederlander gaat ook direct naar binnen, maar het lukt hem niet om vervolgens voor Hamilton naar buiten te komen.

Maar Verstappen laat het er niet bij zitten. De Nederlander weet Hamilton op magistrale wijze in te halen, waarop hij nog even klaagt over de defensieve actie van de Brit.

Strijd om podiumplekken

Hoewel de RB22 niet loopt, probeert Verstappen de aanval op de McLarens te openen. Door goed verdedigend werk van Isack Hadjar, die de McLarens na hun pitstops opving, kan Verstappen aansluiten. Ook Hamilton verliest een beetje tijd door de Fransman.

Verstappen kan de snelheid van de twee McLarens echter niet bijbenen. Het duel om de overwinning gaat volledig tussen de twee papaya's. Piastri staat in de 26e ronde nog steeds eerste, maar Norris komt wel steeds dichterbij. Piastri laat dan ook weten dat zijn achterbanden niet fijn aanvoelen.

Achter Hamilton voert Leclerc ook steeds verder de druk op. De twee Ferrari's, die zo sterk waren op vrijdag, verliezen hun aansluiting bij Verstappen en de McLarens. Het gevecht lijkt te veranderen in een onderling duel.

Tweede pitstops

Hamilton gaat in de 31e ronde voor de tweede keer naar binnen, om naar zijn tweede setje zacht te gaan. De Brit komt achter Hadjar terecht en dus verliest hij weer wat tijd.

Norris wil ook heel graag naar binnen, omdat hij voelt dat hij sneller is dan Piastri. Maar in plaats daarvan komt Piastri als eerste naar binnen, omdat hij de race leidt. Norris is klagend te horen over de boordradio, bewerend dat hij met gemak sneller zou zijn dan zijn teamgenoot.

Een paar ronden na de pitstop van Piastri gaat het bijna helemaal mis. Voor zijn neus zijn Sainz en Alonso met elkaar in gevecht, en Sainz ziet de Australiër over het hoofd, waarop er een touché volgt. Norris gaat kort hierop naar binnen en profiteert van het moment tussen Sainz en Piastri. Hierdoor is de Brit virtueel de wedstrijdleider, maar Verstappen gaat nu aan de leiding.

Lang duurt dat niet, want de Nederlander gaat in ronde 41 naar binnen en kiest met Red Bull voor een overstap naar de rode band, waardoor Antonelli nu eerste staat.

Gevecht vooraan

In de 46e ronde maakt Norris een geweldige divebomb, waardoor de Brit weer vooraan komt te staan. Ook Piastri is uit het oog verdwenen en niemand lijkt de Brit meer van de overwinning te kunnen weerhouden.

Verstappens zachte banden kwamen moeilijk op gang, maar nu lijkt de Nederlander snel in te lopen bij Hamilton. Verstappen rijdt dezelfde rondetijden als wedstrijdleider Norris en daarvoor komt Hamilton op zijn beurt dichter in de buurt van Piastri.

Plotseling wordt Antonelli naar binnen gehaald. De Italiaan leek een éénstopper te gaan maken, maar aan de pitmuur van Mercedes vertrouwen ze het niet. De coureur wordt daarom in de 54e ronde naar binnen gehaald en teruggestuurd op nieuwe, harde banden.

Uitvalbeurt Piastri en slotfase

In de 56e ronde valt Piastri uit. De Australiër heeft problemen met zijn versnellingsbak en kan zijn weg daardoor niet vervolgen. De FIA roept een VSC in, waarop Norris, Hamilton en Leclerc naar binnen komen.

Verstappen blijft buiten en komt daardoor op de tweede plek terecht, die een voorsprong van zo'n tien seconden heeft op Antonelli, al heeft de Italiaan wel aanzienlijk betere banden. Ook Hamilton, die daar vlak achter rijdt, heeft hagelnieuwe softs.

De Brit krijgt vlak voor het einde van de race echter een tijdstraf van vijf seconden, omdat hij te hard heeft gereden in de pitstraat. Hierdoor moet hij niet alleen voor zich, maar ook achter zich kijken, want Leclerc zit nipt binnen vijf seconden.

Het lukt Antonelli en Hamilton niet meer om in de buurt te komen van Verstappen en dus lukt het de Nederlander om een knappe tweede plaats te pakken. Norris pakt een feilloze zege in Hongarije.