McLaren-coureur Oscar Piastri heeft de Grand Prix van Miami op zijn naam geschreven. Achter de koele Australiër kwamen Lando Norris en George Russell als tweede en derde over de streep.

Hoewel er voorafgaand een hoop regen viel op het Miami International Autodrome, begon de race onder droge omstandigheden. Bij die droge start was het polesitter Verstappen die zijn leiding met veel duw en trekwerk wist te behouden ten koste van Lando Norris, die op zijn beurt ver terugviel. De man uit Bristol was allerminst te spreken over Verstappens actie en was van mening dat hij buiten de baan werd geduwd door zijn Nederlandse rivaal. Verstappen kreeg echter geen straf voor het incident met Norris en kon zijn eerste plaats dus gewoon behouden.

Na de tumultueuze eerste ronde lag de actie ook gelijk stil. Alpine-coureur Jack Doohan was namelijk tot stilstand gekomen in sector drie na een incident in de eerste bocht. Voor de Australiër opnieuw een nulpuntenresultaat. Na ongeveer een ronde onder virtual safety car-omstandigheden te hebben gereden, werd de race hervat en waren het de beide McLaren-coureurs die een plaatsje wisten te winnen ten opzichte van de coureurs voor hen.

Piastri en Norris versus Verstappen

Na enkele rondes aan de leiding te hebben gereden, begon Piastri aan te dringen bij Verstappen. De Australiër wist zich lange tijd echter geen weg langs de RB21 van de regerend wereldkampioen te banen. Uiteindelijk kwam Piastri echter voorbij aan Verstappen doordat de Nederlander zijn remmen blokkeerde in de eerste bocht. Later was het Norris die na enig getouwtrek ook voorbij aan Verstappen wist te komen. Daarmee was de Nederlander dus terugverwezen naar de derde plaats, terwijl de twee McLarens een 1-2 in handen hadden.

In ronde 27 opende Andrea Kimi Antonelli de pitstopdans in Miami. Een ronde later volgde ook Verstappen, die eveneens een stop naar de harde band maakte. In ronde 29 viel Haas-coureur Oliver Bearman stil en konden de coureurs die nog geen stop hadden gemaakt een 'gratis stop' maken. De grote verliezers hiervan waren Verstappen en Antonelli, die enkele zeer kostbare plekken verloren. Zo viel Verstappen terug naar P4, achter Russell.

Bonje bij Ferrari

In ronde 33 viel Sauber-coureur Gabriel Bortoleto uit en daarmee zorgde hij de tweede virtual safety car-situatie van de race. Dit veranderde echter niets aan de pikorde vooraan in het veld. De beide Ferrari-coureurs wisten verder achteraan in het veld echter wel voorbij te komen aan de Williams-bolide van Carlos Sainz.

Hierdoor reden de twee kemphanen van het Italiaanse team op de zevende en achtste plaats. Naarmate de rondes vorderden, kreeg Hamilton het echter aan de stok met zijn engineer. De zevenvoudig wereldkampioen wilde namelijk voorbij aan zijn teamgenoot Leclerc, maar dat liet Ferrari aanvankelijk niet toe. Later ging het Italiaanse team alsnog overstag, tot grote onvrede van Leclerc. Volgens de Monegask reed zijn Britse collega namelijk niet snel genoeg en verloor hij hierdoor snelheid.

Dominantie bij McLaren

Naarmate de race vorderde, wist Verstappen zich geen weg meer langs Russell te banen. Wel kreeg de Nederlander te horen dat hij binnen vijf seconden van de Mercedes-coureur in de buurt moest blijven. Mogelijk omdat Red Bull dacht dat Russell nog een tijdstraf zou krijgen na de race voor het negeren van gele vlaggen. Vooraan in het veld waren het de beide McLaren-coureurs, Russell, Verstappen, Albon, Antonelli, Leclerc, Hamilton, Sainz een Tsunoda die de top tien compleet maakten.

Wat doet de WK-stand?

Met zijn overwinning is Piastri uitgelopen op Norris en Verstappen in de strijd om het rijderskampioenschap. Bekijk hier de volledige bijgewerkte WK-stand in zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap.