Donderdagavond presenteerde Red Bull Racing de nieuwe bolide voor 2024, de RB20. Max Verstappen was uiteraard ook aanwezig bij dit speciale evenement en de Nederlander was erg positief over het aankomende seizoen. Tijdens de shakedown op Silverstone was het al duidelijk dat de RB20 dit jaar op een aantal punten heel anders was dan de auto van vorig jaar en dat kan Max Verstappen ook bevestigen.

Volgens de drievoudig wereldkampioen heeft Red Bull Racing ervoor gekozen om deze winter niet voorzichtig te zijn in de ontwikkeling van de auto. Hij had heel goed gesnapt als het designteam van mening was dat hun voorsprong over 2023 groot genoeg was om alleen wat verbeteringen hier en daar toe te passen, maar dat is niet het geval. Adrian Newey en de zijnen hebben een flink aangepaste auto aangeleverd voor aankomend seizoen en daar was Verstappen nogal van onder de indruk.

"Ik ben heel blij met de richting die ze hebben gekozen. Ik zag de tekeningen in Abu Dhabi en ik had zoiets van 'wow, dat is heel anders op een bepaalde manier'. En ze zijn niet conservatief geweest, laten we het zo zeggen. Wat ik goed vind aan het team is dat we een geweldig pakket hadden, maar dat ze de kans hebben genomen om er echt alles aan te doen om het nog beter te maken", zegt Verstappen na de presentatie van de RB20.

Slag om de arm

Hoewel de Limburger dus erg positief is over de tekeningen en het uiteindelijke ontwerp van de auto, moet hij ook toegeven dat hij nog niet weet of het daadwerkelijk zo goed uit gaat pakken als ervan wordt verwacht. "Natuurlijk zal de tijd leren of het echt, echt goed is. Maar wat ik binnen het team zie, is dat iedereen blij is met wat ze in de winter hebben bereikt. Maar ja, we weten het niet. We kunnen niet controleren wat de anderen hebben gedaan. Maar er zijn geen tekenen dat we het fout hebben gedaan."

Mercedes-concept

Oplettende kijkers hebben tijdens de onthulling van de RB20 al opgemerkt dat er een onderdeel van de nieuwe bolide van Verstappen erg leek op een eerdere auto van Lewis Hamilton. De sidepod van de nieuwe Red Bull heeft hoogstwaarschijnlijk een verticale luchtinlaat, net als de W13 had in 2022. Die auto bleek toen een ongekende mislukking te zijn, maar wellicht weet Adrian Newey het potentieel wel te ontsluiten.

Max Verstappen kan ieder geval wel indenken waarom men zijn auto vergelijkt met de Mercedes W13. Tegenover de aanwezige media zegt Verstappen over de nieuwe sidepods: "Ik zou ze nog steeds een Red Bull-stijl noemen... Maar ik snap wel wat je bedoelt."