Red Bull Racing is ontzettend tevreden over de prestaties van Yuki Tsunoda, de afgelopen races. Vanaf de Grand Prix van Japan is Tsunoda de teamgenoot van Max Verstappen geworden, nadat Liam Lawson in de eerste twee races van het seizoen ver ondermaats presteerde. Maar in de drie GP's die Tsunoda voor Red Bull reed wist hij slechts één keer punten te scoren.

In Japan kwam Tsunoda als twaalfde over de streep, terwijl hij in Saoedi-Arabië uitviel in de openingsrace van de race. Beide races sloot hij dus af zonder punten achter zijn naam, wat hem in Bahrein wel lukte. Op het Bahrain International Circuit eindigde Yuki als negende, waarmee hij twee punten scoorde voor het Oostenrijkse team. Maar het is tot nu toe geen vetpot voor de Japanner.

En dat ligt volgens Christian Horner vooral aan de auto. De teambaas van Red Bull Racing heeft al toegegeven dat het team hard moet werken om de auto te verbeteren, iets waar Tsunoda een grote rol in speelt: "We erkennen dat er nog veel werk te doen is met de RB21 en Yuki's ervaring zal zeer nuttig zijn bij de ontwikkeling van de huidige auto", aldus Horner over de teamgenoot van Verstappen.

Tsunoda gewaarschuwd

Maar volgens voormalig Red Bull-coureur Jaime Alguersuari moet Yuki Tsunoda gaan oppassen voor een mogelijk ontslag bij het Oostenrijkse team. Alguersuari, die in het verleden uitkwam voor Scuderia Toro Rosso - het zusterteam van Red Bull - meent namelijk dat Tsunoda in Saoedi-Arabië te veel achterstand had op zijn teamgenoot. Iets waar Liam Lawson voor werd ontslagen.

"Hij lag ver achter. Laten we eens kijken of we het oké vinden dat een teamgenoot negen tienden achter een ander eindigt," zei hij in The After Lap Podcast. "En het maakt me niet uit of zijn teamgenoot Max Verstappen of Fernando Alonso heet, het is onacceptabel dat we dat accepteren."

"Hij heeft Q3 gehaald, maar eindigde negen tienden achter zijn teamgenoot... Nee, man. Je kan toch niet serieus zeggen dat je teamgenoot poleposition heeft gehaald en jij er negen tienden achter zit... In Q1 zit alles altijd dicht bij elkaar, maar in Q3 is de baanevolutie groot en moet je zorgen dat je erbij zit. Iedereen heeft dan nieuwe banden en juist op dát moment moet je als coureur het verschil maken", gaat Alguersuari verder.

De Spanjaard waarschuwt Tsunoda dan ook dat hij wakker moet worden, omdat hij anders net zo gaat eindigen als Liam Lawson: "Man, je hebt de auto van de wereldkampioen en je teamgenoot wint races of staat op het podium... Wordt wakker!"