Adrian Newey, teambaas van Aston Martin en de meest succesvolle auto-ontwerper in de geschiedenis van de Formule 1, heeft zich uitgesproken over de AMR26 van Fernando Alonso en Lance Stroll. Volgens Newey ondergaat één van de meest besproken auto's tijdens de wintertest in Barcelona binnenkort namelijk een flinke metamorfose.

Op de donderdag in Barcelona zag de AMR26 eindelijk het licht. Dagenlang gingen er geruchten over het mogelijk missen van de wintertest door Aston Martin, maar het team uit Silverstone wist één dag voor het einde toch de baan op te rijden. En toen dat eenmaal gebeurde, was de F1-paddock even stil.

De creatie van Adrian Newey zorgde namelijk voor een mond vol tanden bij veel concurrenten, zo ook bij George Russell. De Mercedes-coureur noemde de Aston Martin-auto de meest extreme auto die hij voor dit seizoen gezien heeft - precies de reden waarom Lawrence Stroll in 2024 Adrian Newey zo graag wilde strikken.

Maar volgens Newey, die de meeste F1-titels op zijn naam heeft als het gaat om ontwerpers, is de huidige versie van de AMR26 slechts het begin. In Australië, tijdens de eerste race van het nieuwe seizoen, zal de auto er héél anders uitzien.

"De auto die in Melbourne gaat racen, zal heel anders zijn dan de auto die mensen in Barcelona hebben gezien", zegt Newey, die daarmee onheilspellend nieuws heeft voor de concurrenten van Aston Martin.

Newey geeft uitleg over AMR26

De meesterontwerper heeft zich daarnaast uitgebreid uitgelaten over het idee achter de nieuwe auto van Fernando Alonso en Lance Stroll. Volgens de Brit heeft het team geprobeerd om een bolide te creëeren die ver doorontwikkelt kan worden.

"We hebben geprobeerd iets te bouwen waarvan we hopen dat het veel ontwikkelingspotentieel heeft. Wat je wilt vermijden, is een auto die binnen zijn tijdsbestek behoorlijk geoptimaliseerd is, maar veel ontwikkelingspotentieel mist. We hebben geprobeerd het tegenovergestelde te doen, en daarom hebben we ons echt gericht op de basisprincipes en daar onze inspanningen op gericht, in de wetenschap dat sommige onderdelen – vleugels, carrosserie, dingen die tijdens het seizoen kunnen worden veranderd – hopelijk ontwikkelingspotentieel hebben", aldus de voormalig CTO van Red Bull Racing.