De reactie van Max Verstappen op de VSC die hem P2 ontnam: 'Soms...'

Max Verstappen heeft genoegen moeten nemen met de derde plaats tijdens de Grand Prix van Mexico. De Red Bull-coureur begon de race op de vijfde positie en viel na de pitstops weg naar de achtste plek, waardoor hij zeker genoegen zal nemen met een podiumplaats op het Autodromo Hermanos Rodriguez. Maar toch blijft Max nu wat teleurgesteld achter in Mexico-Stad.

De Limburger had op de zachte banden namelijk zoveel snelheid, dat hij met rassenschreden dichterbij kwam bij Charles Leclerc. De Ferrari-coureur had geen antwoord op de rondetijden van Verstappen en het leek erop dat de Limburger aan het einde van de race zijn goede vriend zou verslaan en als tweede zou eindigen - waarmee hij het verlies op Lando Norris in het kampioenschap tot een minimum zou beperken. Maar die kans werd hem ontnomen door de FIA.

In de laatste ronde besloot de wedstrijdleiding namelijk een Virtual Safety Car het veld te neutraliseren, wegens de gestopte Williams van Carlos Sainz in de derde sector. Een pijnlijk moment voor Verstappen - en achteraf helemaal niet nodig. De viervoudig wereldkampioen moest daarom genoegen nemen met P3, maar daar kan hij eigenlijk best mee leven.

Als Max om zijn reactie wordt gevraagd op de slecht getimede VSC laat hij weten dat hij daar niet boos om kan worden. Het hoort nou eenmaal bij de autosport. "Soms win je, soms verlies je. Soms werkt de safety car in je voordeel, soms werkt hij tegen je", aldus Verstappen.

Video: Liam Lawson rijdt marshal bijna overhoop tijdens GP Mexico

Pijnlijk moment voor Lando Norris na de race in Mexico

Hectische start

Over de start van de race, waar Max Verstappen genoodzaakt was om zijn Red Bull Racing RB21 over het gras te sturen en daarmee de eerste bocht af te snijden, is de Limburger duidelijk: het was een chaotische situatie.

"Het was een erg hectisch begin, de start was goed, maar toen was de weg zo lang en zaten we op de buitenbaan, waardoor ik op de kerb terechtkwam. Ik reed over de hele kerb en crashte toen bijna op het gras! En ook daarna was er veel te doen. Iedereen reed op zachte banden, ik op medium, dus het was een beetje een overlevingsstrijd in de eerste stint om zo lang mogelijk door te rijden."