Het aankomende Formule 1-team van Cadillac zal in 2026 op de grid verschijnen met Ferrari-motoren. Hoewel de nieuwe 2026 auto al enige tijd op de tekentafel ligt, is er nog een belangrijk aspect waarover Cadillac geen beslissing heeft genomen: de twee coureurs voor 2026.

Na flink wat schermutselingen werd afgelopen jaar bekend dat Cadillac toch mag toetreden tot de Formule 1 vanaf 2026. Aanvankelijk zal het team Amerikaanse team met Ferrari-motoren rijden, maar richting het einde van het decennium zal de renstal eigen motoren gaan produceren in samenwerking met moederbedrijf General Motors.

Het team van Cadillac heeft dus al een motorpartner en de ontwikkeling van de 2026-auto is al enige tijd onderweg, maar het project heeft nog geen coureurs vastgelegd voor 2026. Er zijn echter wel een hoop geruchten over wie de twee coureurs worden voor het Formule 1-team van Cadillac.

Wie gaat er rijden bij Cadillac?

Zo is IndyCar-coureur Colton Herta een optie die veel is genoemd in de afgelopen tijd. Naast Herta is ook Valtteri Bottas een kanshebber op een van de twee zitjes bij Cadillac. Er zouden zelfs al gesprekken zijn gevoerd tussen Bottas en het nieuwe team, maar tot op heden is er nog niets concreets besloten in die gesprekken.

Naast Herta en Bottas zouden naar verluidt ook Sergio Pérez en Guanyu Zhou kanshebbers zijn voor een van de twee zitjes bij Cadillac. Eerstgenoemde heeft ondanks zijn mindere tijd bij Red Bull nog steeds een zeer solide staat van dienst in de Formule 1, beschikt daarnaast over een berg aan ervaring én neemt een flinke zak geld mee met zijn Latijns-Amerikaanse sponsoren.

'Zhou maakt grote kans op zitje bij Cadillac'

Dan is er Zhou, die volgens LastWordOnSports (LWOS) een grote kanshebber zou zijn voor het kersverse team van Cadillac. De Chinees wist afgelopen seizoen tijdens de Grand Prix van Qatar een knappe P8 neer te zetten en werd eerder deze week aangekondigd als Ferrari-reservecoureur. Ook niet geheel onbelangrijk: de man uit Shanghai neemt net zoals Pérez een groot aantal sponsoren met zich mee.

Maar er is nog een onderdeel waarmee Zhou zichzelf in de kijker speelt bij Cadillac. Graeme Lowdon, die afgelopen jaar werd aangekondigd als de teambaas van Cadillac en voorheen werkzaam was bij het F1-team van Marussia, maakte namelijk voor meerdere jaren onderdeel uit van het managementteam van Zhou. Het is dus goed mogelijk dat Zhou via zijn link met Lowdon een zitje weet te bemachtigen bij het Formule 1-team van Cadillac.