Max Verstappen verbaasde met een knappe P3 tijdens de kwalificatie in Zandvoort. Hoewel een derde plaats vooraf als zijn verwachte startpositie werd gezien, was met name het verschil naar de twee McLarens ietwat hoopgevend. Echter, de Nederlander moest zich na afloop van de kwalificatie melden bij de FIA.

Na afloop van de sessie kwam namelijk het bericht vanuit de FIA dat Verstappen zich om 16:45 uur moest melden bij de stewards voor het niet naleven van artikels 33.4 en 12.2.1(i) van de Sporting Regulations. Verstappen zou namelijk "onnodig langzaam" hebben gereden om 16:02 uur, na het vallen van de vlag in de kwalificatie dus. Dit is volgens de stewards in strijd met de Event Notes van de wedstrijdleider.

Eerder dit seizoen kreeg Verstappen ook al zo'n onderzoek aan zijn broek. Toen kreeg de Nederlander een reprimande van de wedstrijdleiding.

FIA doet uitspraak over incident Verstappen

De FIA heeft besloten om Verstappen geen straf te geven voor het incident na afloop van de kwalificatie. Hoewel de autosportbond aangeeft dat Verstappen de regels heeft overtreden, krijgt de Nederlander geen penalty van de FIA omdat Verstappen heeft kunnen aantonen dat een gele vlag aan het einde van de sessie zijn 'delta time' door elkaar heeft gegooid.

Lees hieronder de volledige uitleg van de stewards:

"De stewards hebben de coureur van auto 1 (Max Verstappen) en de teamvertegenwoordiger gehoord en hebben de gegevens van het positionerings-/marshalling-systeem, de video, de timing, de telemetrie en het videomateriaal uit de auto bekeken.

"Auto 1 overschreed de maximale tijd die in de Race Director's Notes was gespecificeerd met 3,8 seconden, zonder te vertragen om andere auto's voorbij te laten gaan. Deze tijd werd overschreden in de in-lap nadat auto 1 de finishvlag had gepasseerd.

"De coureur van auto 1 toonde ons telemetriegegevens waaruit bleek dat hij binnen de delta-tijd zou zijn gebleven als er aan het einde van de ronde geen gele vlag was getoond – hij moest aanzienlijk vaart minderen om aan de regels voor de gele vlag te voldoen. Dit leidde ertoe dat zijn delta-tijd een overtreding in het systeem weerspiegelde.

"We accepteerden zijn reden voor het afremmen en ondernamen daarom geen verdere actie", aldus de stewards.

FIA