De FIA gaat het uitlaatsysteem dat Scuderia Ferrari heeft geïntroduceerd in 2026 verbieden vanaf het volgende F1-seizoen. De FTM [Flick Tail Mode] werd door de Italiaanse renstal naar het circuit gebracht tijdens de wintertest in Bahrein, wat volgens ingewijden een enorm voordeel heeft voor de aerodynamica van de auto.

En dat besefte niet alleen Ferrari zich. Onder andere Red Bull Racing heeft onlangs besloten om het onderdeel aan de RB22 van Max Verstappen toe te voegen. Bij de grote update in Miami, waar het Oostenrijkse team een enorme inhaalslag maakte, introduceerde Red Bull eenzelfde Flick Tail Mode als Ferrari - en wist het daarmee een flinke verbetering toe te voegen aan de auto van Max.

Maar die verbetering gaat in 2027 ook weer verdwijnen. De FIA gaat dit onderdeel namelijk verbieden voor volgend seizoen, waarmee Red Bull en Ferrari een klap te verwerken krijgen. Volgens Motorsport Italia, dat als eerste meldde dat deze regelwijziging doorgevoerd gaat worden, weet Ferrari met dit onderdeel een halve seconde per ronde te winnen. Of dat voor Red Bull ook het geval is, is niet duidelijk. Wel is in Miami duidelijk geworden dat het Oostenrijkse team de achterstand op de concurrentie met de helft heeft verminderd.

Mercedes komt met update

En naast het vervelende nieuws vanuit de FIA heeft ook één van de concurrenten een slecht bericht moeten brengen. Mercedes, het dominante team in 2026 dat tot nu toe alle hoofdraces heeft gewonnen, zal namelijk een groot updatepakket introduceren in Canada.

Waar McLaren, Ferrari en Red Bull Racing dat in Miami al deden, zullen Kimi Antonelli en George Russell volgend weekend pas een lading aan nieuwe onderdelen kunnen verwachten. Volgens hetzelfde medium zal dit Mercedes een voordeel van drie tienden per ronde opleveren, waarbij er ook wat wordt gedaan aan het gewicht van de auto. De totale winst kan hierdoor zelfs naar een halve seconde per ronde schieten - terwijl Red Bull en Ferrari volgend jaar in moeten gaan leveren...