De startgrid voor de Grand Prix van België is door de FIA overhoop gegooid, omdat meerdere coureurs een straf hebben gekregen wegens het vervangen van motoronderdelen. De grootste klappen zijn voor Isack Hadjar en Lando Norris.

In een seizoen zijn teams vrij om drie keer per jaar bepaalde motorcomponenten te wisselen. Wordt dit maximum overschreden, dan volgt er een gridstraf. In België hebben meerdere coureurs nieuwe motoronderdelen gekregen, terwijl deze al drie keer eerder zijn vervangen.

Daarom kan de FIA niet anders dan de straffen uitdelen, wat grote gevolgen heeft voor de startopstelling van zondagmiddag. Zo begint Lando Norris niet meer op de derde, maar op de dertiende plek.

En dat is zuur voor de Brit, want in de kwalificatie liet de McLaren-rijder zien dat hij in staat was om te strijden voor pole position. Na de kwalificatie was de coureur zichtbaar beteuterd, wetende dat hij in het midden moet beginnen.

Ook Lance Stroll en Fernando Alonso hebben gridstraffen gekregen, maar de twee Aston Martins moesten sowieso achteraan beginnen, want de AMR26's kwamen niet verder dan een 22e en 21e plek. Toch gaan zij er gek genoeg op vooruit, want de straf die Hadjar heeft gekregen, duwt Stroll naar voren.

Red Bull haalde wel het maximale uit de situatie door Verstappen een lange slipstream te geven door Hadjar voor hem te laten rijden. De Fransman had zelf geen baat bij een goede rondetijd, maar door zijn teamgenoot te helpen start er wel een Red Bull op de eerste startrij. Voor Verstappen was dat een welkome verrassing, dat hij erin sneerde bij zijn teambaas Laurent Mekies.

Aangepaste startopstelling

Hieronder is de voorlopige startopstelling te zien na de ingrepen van de FIA. Mogelijk wordt deze later nog aangepast als er meer teams voor kiezen om hun auto aan te passen voor de start van de Grand Prix.