George Russell vindt dat Mercedes met spoed een oplossing moet gaan vinden voor de slechte starts die het team heeft. Doordat de MGU-H is verdwenen moeten coureurs nu meer werk doen bij de start en dat levert serieuze problemen op.

Door de nieuwe regulaties is er een onvoorzien probleem ontstaan rondom de startprocedure. De MGU-H zorgde er in het verleden voor dat er geen turbo-lag kon ontstaan, maar doordat deze nu niet meer aanwezig is, moeten de coureurs er zelf voor zorgen om de turbo op te voeren.

Dat kost tijd meer tijd dan gebruikelijk bij een startprocedure en daarom heeft de FIA tijdens de tweede testweek een langere startprocedures gehanteerd, die vijf seconden langer duren zodat coureurs hun turbo aan de gang kunnen krijgen.

Desondanks zijn er nog steeds grote verschillen te zien bij de start. Vooral de teams met een Ferrari-motor maken indruk. Dat is geen toeval, want de Scuderia klopte al eerder aan bij de FIA wegens zorgen over de huidige startprocedure - deze werden destijds verworpen.

Maar Ferrari maakte daar vervolgens goed gebruik van, want de turbo's zijn kleiner bij de Italianen, waardoor deze sneller op gang komen. Hierdoor heeft Ferrari een gigantisch voordeel bij de start en dat ziet Russell ook.

Serieus probleem

De Brit benadrukt in een interview dan ook dat de huidige stand van zaken bij Mercedes absoluut niet goed genoeg zijn en dus is er werk aan de winkel voor het Duitse raceteam.

"Om een race te winnen moet je ook goed van de lijn af zien te komen. Ik denk dat mijn twee starts die ik deze week geoefend heb slechter zijn geweest dat de slechtste start die ik ooit heb gehad in de Formule 1."

"Tegelijkertijd lukte het Lewis om van P11 naar P1 te rijden, dus op dit moment maakt het niet eens zoveel uit hoe snel je bent, maar hoe goed je dit obstakel weet te overwinnen."