Auto Motor und Sport wist dinsdag te melden dat Honda snelheid had ingeleverd door een 'technical directive' van de FIA. Het motorsport orgaan zou van mening zijn dat de Japanse fabrikant een performance upgrade had gebracht met de introductie van de tweede motor van 2021, wat sinds de intrede van de bevriezing van het motorreglement verboden is.

De FIA zou Honda een 'straf' gegeven hebben na deze overtreding, waardoor Red Bull Racing in Groot-Brittannië en Hongarije over minder motorvermogen kon beschikken dan Mercedes. Dat zou verklaren waarom het Duitse team ineens twee keer het snelste team was in de kwalificatie, terwijl Verstappen daarvoor vier keer achter elkaar vanaf de eerste startplaats mocht beginnen.

Maar volgens Honda klopt het verhaal van AMuS van geen kant. De FIA heeft de motor van Honda onderzocht vóór deze geïntroduceerd werd in Frankrijk en compleet goedgekeurd. Van een eventuele technical directive is dus ook geen sprake. Dat laat de fabrikant weten aan RN365.

Honda maakt ook duidelijk dat een technical directive nooit voor één team is. Mocht deze uitgegeven zijn door de FIA, zou het hele veld er al van weten en zou het ook geen geheim zijn. Zo maken de Japanners duidelijk.