Dat Max Verstappen niet tevreden is over de 2026 Formule 1-reglementen is al langere tijd bekend. De Nederlander heeft de FIA in 2023 al gewaarschuwd voor de motorregels die waren bedacht, maar niemand wilde toen naar Verstappen luisteren. Dit omdat Max dat jaar dominant was en men dacht dat de Limburger dit alleen zei om zijn dominantie te behouden.

Maar nu, drie jaar later, blijkt Verstappen de waarheid te hebben gesproken. De nieuwe F1-motoren zijn niet waar de coureurs op hoopten, waarin vooral de kwalificaties een stuk minder leuk zijn geworden. Ook de races zijn lastiger voor de rijders, omdat ze zich te veel moeten focussen op het opladen van de batterijen. Hierdoor wordt een deel van hun talent afgenomen, aangezien het niet meer loont om hard door te bochten te rijden.

En dat maakt Max Verstappen verdrietig. De viervoudig F1-wereldkampioen is een groot autosportfan en heeft anderhalve week geleden deelgenomen aan de 24 uur van de Nürburgring. Daar merkte hij weer op hoe mooi de sport kan zijn, als je gebruik maakt van de juiste auto's en motoren. Dus tijdens zijn terugkeer in de F1 moest hij even door de zure appel heen bijten en dat is in zijn ogen niet de bedoeling, als we het hebben over de koningsklasse van de autosport.

"Ik heb in verschillende soorten auto’s gereden, en afgelopen weekend werd ik eraan herinnerd hoe puur en groots autosport kan zijn", zei Verstappen op de persconferentie na de Grand Prix van Canada, verwijzend naar de 24 uur van de Nürburgring.

"En dan kom je terug naar de F1… Zelfs als je ons een huurauto zou geven, zouden we een geweldige show neerzetten, daar gaat het niet om. Voor mij is het vooral verwarrend, het is niet wat de F1 zou moeten zijn, het is erg ingewikkeld, en de meeste fans weten niet eens waar wij rekening mee moeten houden... Wat is toegestaan wanneer je voor of achter iemand rijdt, in de formatie-ronde… het is jammer dat we daarmee te maken hebben. De F1 zou puurder moeten zijn. En ik hoop dat de veranderingen die ze volgend jaar doorvoeren het absolute minimum zijn dat nodig is om het natuurlijker te maken", is Verstappen dan ook duidelijk.

Hamilton steunt Verstappen

Lange tijd heeft Verstappen steun gekregen van veel collega F1-coureurs, maar kreeg hij ook tegengas, vooral vanuit Lewis Hamilton en George Russell. Maar de zevenvoudig F1-wereldkampioen heeft zich inmiddels bij de Nederlander gevoegd en maakte in dezelfde persconferentie duidelijk dat ook hij niks kan met de 2026 F1-motorregels.

"Het blijft een raar gevoel, weet je. Je geeft gas, je zet de straight mode open [waarbij de voor- en achtervleugel open gaan], en dan valt het vermogen weg. We zitten halverwege het rechte stuk. Het voelt niet zoals autosport hoort te zijn. De motor zou tot het einde van het rechte stuk op volle toeren moeten draaien en gewoon door moeten kunnen trekken. Dat is wat ze vroeger deden, en weet je, in de V8-tijd en de V10-tijd trok hij gewoon door en door. Ik bedoel, ik denk dat de auto's uiteindelijk fundamenteel beter ontworpen zijn, zodat we kunnen racen en elkaar dicht op de hielen kunnen zitten. En ik denk dat dat het leukste ervan is. De motor is, denk ik, minder leuk", aldus Hamilton afgelopen zondag.