Max Verstappen viel tijdens de Grand Prix van Australië uit met een probleem aan zijn rechter achterrem, welke in de vijfde ronde van de race in de fik vloog en uiteindelijk ontplofte in de pitstraat. Toen de Nederlander uitstapte en de schade aan zijn auto bekeek, was op televisie te horen dat hij 'fucking stupid' tegen zijn team zei. Wat was daar de reden voor?

Al tijdens de start van de race in Melbourne merkte Max Verstappen dat er iets mis was aan zijn RB20. De temperatuur van één van zijn remmen bleef maar stijgen en stijgen, wat uiteindelijk voor de brand in zijn velg zorgde. Dat hij daarna tegen zijn team zei dat het 'fucking stupid' was, had niks te maken met zijn DNF an sich. De Limburger kon er met zijn hoofd niet bij dat zijn monteurs nog even een pitstop wilden uitvoeren, terwijl iedereen duidelijk zag dat zijn rem in de fik stond.

"Dat had te maken met het feit dat het team doodleuk een pitstop uitvoerde, terwijl de auto in brand stond. Ik had echt zoiets van 'wat zijn we aan het doen?'. Meer was het ook niet", laat Max weten aan RN365. Ook daarin klinkt de Nederlander een stuk rustiger dan menigeen wellicht had verwacht na een dergelijke Grand Prix, zeker als hij zijn eigen record - 10 zeges op rij - kan evenaren.

Maar de Red Bull-coureur laat weten dat dat totaal geen invloed heeft op zijn gemoedstoestand, omdat hij zich niet bezighoudt met dergelijke records: "Nee joh, ik ben helemaal niet geïnteresseerd in dat soort dingen. Natuurlijk wil ik winnen, maar daarbij maakt het me niet uit of het de tweede of elfde raceoverwinning op rij is. Het belangrijkste is dat we aan het einde van de rit het kampioenschap winnen."

Geen stress bij Verstappen

Ondanks het feit dat hij in ronde 5 al uit moest stappen in de Grand Prix van Australië, heeft Verstappen een goed gevoel overgehouden aan het weekend. Nee, verliezen is niet fijn, maar de auto is over het algemeen gewoon heel erg fijn om te besturen en heeft normaliter een zeer goed tempo.

"Nee... Ik voel met gewoon goed met de auto, ook gisteren bijvoorbeeld. Toen hadden we eigenlijk niet op poleposition moeten staan, maar de ronden die we reden, waren gewoon erg goed. Ik wil gewoon weer een goed weekend afwerken met een goed gevoel in de auto."