Dit weekend staat de Grand Prix van Monaco op de planning in de 2026 F1-kalender. De race op het stratencircuit in Monte Carlo is een bijzondere, aangezien dit circuit héél anders is dan alle anderen. Waar ieder raceweekend normaliter op zondag beslist wordt, is dat in Monaco echter op zaterdag al het geval - in de meeste gevallen.

Als een coureur op zaterdag de poleposition binnenhaalt voor de race in Monaco, dan kan je die coureur met stift al invullen als winnaar - tenzij er iets héél geks gebeurd. In Monaco is het bijna onmogelijk om in te halen, al weten we natuurlijk nog niet hoe dit met de 2026 F1-auto's gaat zijn. Hierdoor is het belangrijk dat je auto op zaterdag uit de verf komt en daar moet de bolide goed voor gaan op een stratencircuit.

Bij Red Bull Racing is dat half het geval. De RB22 is goed in de langzame bochten, waar er veel van zijn in Monaco. Dus dat ziet Max Verstappen dan ook als uitstekend nieuws. De Nederlander, die normaal wat terughoudend is in zijn voorspelling voor raceweekenden, geeft eerlijk toe dat zijn bolide op lage snelheid goed presteert.

"Ik weet niet hoe de auto zich morgen [tijdens de vrije trainingen van vrijdag, red.] zal gedragen. Monaco kan voor verrassingen zorgen, maar realistisch gezien presteert de auto prima bij lage snelheden", begint Max positief.

Mindere kanten van de RB22

Maar hij merkt ook gelijk op dat niet alles hosanna is bij Red Bull. In Monte Carlo moet je namelijk ook goed de hobbels en de kerbstones aankunnen. En daar is de RB22 nou niet bepaald een sterauto in.

"Hier moet je echter goed omgaan met hobbels en kerbs, en dat lukt ons niet... We willen meer grip, meer vermogen, banden die in een beter werkingsbereik functioneren – je wilt overal beter zijn. In Montreal schoten we tekort op het rechte stuk, en in de bochten, bij het rijden over de hobbels, waren we niet de beste", is Max al een stuk negatiever over het raceweekend.

"We zullen zien. [De kwalificatie] is het hoogtepunt van het weekend, en het moment waarop je moet presteren."