Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije ging het wéér mis bij Sergio Pérez. De Mexicaan crashte in het eerste deel van de sessie en zorgde daarmee voor een rode vlag-situatie, waarna Q1 hervat werd en hij ook nog eens uit de top vijftien gereden werd. Daarmee moet hij de race als zestiende starten, maar dat is nog niet het ergste. De kosten die deze crash met zich meebrengt is veel pijnlijker voor Red Bull.

Het is namelijk niet de eerste keer dat Sergio Pérez dit jaar een klapper meemaakte. Eerder dit jaar ging hij er ook al hard af in Monaco, in Imola en in Canada, waardoor de rekening voor Red Bull alsmaar hoger en hoger wordt. En de kosten voor die crashes kan Red Bull niet gebruiken om in updates te stoppen, wat ook gevolgen heeft voor Max Verstappen.

Minder updates

Het ontwikkelen van updates kost veel geld en als Pérez zoveel schade veroorzaakt aan zijn auto's, gaat dat geld naar de reparatie van zijn bolide en niet naar de updates voor de RB20. Dat is slecht nieuws voor Max Verstappen, aangezien de Nederlander deze update hard nodig heeft. In 2024 zijn McLaren en Mercedes een stuk dichterbij gekomen en hij kan alle beetjes gebruiken in de strijd om het kampioenschap, maar daarin wordt hij niet bijster veel geholpen door zijn teamgenoot.

Naast het feit dat Pérez eigenlijk niet meedoet om de punten - hij wist in de afgelopen zes races slechts 15 punten te behalen - en Verstappen niet kan helpen met het verdedigen tegen de McLaren of Mercedes-coureurs, zorgt hij er nu ook voor dat er minder updates naar de RB20 kunnen komen...

Hoelang blijft Pérez bij Red Bull?

Na deze nieuwe crash is de vraag vooral: hoelang kan de Mexicaan bij Red Bull Racing blijven? Het lijkt erop dat het verhaal van Pérez klaar is bij zijn team, maar moet hij aan het einde van 2024 weg of stuurt Red Bull hem in de zomer al naar huis? Dat kan het team doen door een speciale clausule in zijn nieuwe contract!