Volgens F1-journalist Gary Anderson, voormalig ontwerper in de Formule 1, is Liam Lawson mogelijk de reden dat Red Bull Racing ineens een enorme stap voorwaarts heeft gezet na de zomerstop. In de eerste drie races nadat de F1 ontwaakte uit de zomerslaap was Lawson weer even teamgenoot van Max Verstappen, waarin hij Isack Hadjar moest vervangen.

Hadjar had namelijk een blessure aan zijn pols, opgelopen tijdens een bokstraining tijdens de zomerstop. Hierdoor kon hij niet in actie komen en besloot Red Bull om Lawson door te schuiven naar het hoofdteam, terwijl Yuki Tsunoda het zitje van de Nieuw-Zeelander overnam bij Racing Bulls.

In de drie races dat Lawson naast Verstappen reed - Zandvoort, Monza en Madrid - presteerde hij uitstekend. Maar in Azerbeidzjan moest hij het zitje in de tweede Red Bull-bolide weer afstaan aan Hadjar, die genoeg hersteld was van zijn blessure. In die race maakte Red Bull een enorme stap voorwaarts, toen het het nieuwe updatepakket introduceerde.

Sindsdien is de RB22 de beste auto van het veld. In Azerbeidzjan eindigde Max Verstappen op twee tienden van de overwinning, waarna hij in Maleisië en Singapore als winnaar over de streep kwam. Velen zien Verstappen dan ook als grote reden voor de doorbraak bij Red Bull, maar Gary Anderson denkt dat het Liam Lawson weleens zou kunnen zijn die het team de juiste kant op heeft weten te sturen.

Ervaring bij Racing Bulls

In de podcast van The Race laat Anderson zich uit over de situatie bij Red Bull. Het Oostenrijkse team heeft een enorme opmars gemaakt en kan de coureurs eindelijk een auto geven waar zij vooraan mee kunnen vechten. Dat doet Verstappen dan ook, maar teamgenoot Isack Hadjar blijft vooralsnog wat achter. Toch vindt Anderson dat Hadjar complimenten verdient, zeker gezien het feit dat hij zo lang niet heeft kunnen rijden in de F1.

"Ik vind dat je hem daarvoor wel wat krediet moet geven, want hij is een tijdje uit de running geweest", zegt de Noord-Ier. Daarnaast wil hij zich ook even richten op Liam Lawson. In de ogen van Anderson kan de tijdelijke teamgenoot van Verstappen weleens de reden zijn geweest voor de opmars van het team uit Milton Keynes.

"Wat ik wel wil zeggen is: met die koerswijziging – toen Isack Hadjar er niet was en Liam Lawson de kans kreeg – heeft hij dan toch iets aan het geheel bijgedragen? Misschien vanwege de rijeigenschappen van de auto van de Racing Bulls. Zijn kennis van hoe de Racing Bulls aanvoelen, om het Red Bull-team uit te leggen dat ze misschien in een situatie terecht zijn gekomen waarin de auto gewoon te grillig is, en dat ze misschien een beetje gas terug moesten nemen", vraagt hij zichzelf hardop af.

Hoe dan ook: Mercedes-baas Toto Wolff is enorm onder de indruk van de opmars van Red Bull en vreest dan ook voor de titel in 2027.