Olav Mol denkt dat er meer achter de complimenten van Toto Wolff aan het adres van Red Bull zit. De Oostenrijker is van mening dat het team van Max Verstappen de gouden standaard neer heeft weten te zetten voor 2026, een uitspraak die Mol opvallend vindt.
Wolff kwam tijdens de tweede wintertest voor komend seizoen met een opvallende uitspraak over Red Bull Racing. Terwijl Mercedes het team zou moeten zijn met de beste motor van iedereen, claimt de Oostenrijker dat Red Bull alles het beste voor elkaar heeft. Daar baalt hij van, zo geeft hij eerlijk toe.
"Eerlijk gezegd had ik gehoopt dat ze slechter zouden presteren dan ze daadwerkelijk doen. Het lijkt erop dat ze het erg goed hebben gedaan. De auto en de motor bevinden zich momenteel in de referentiepositie. En natuurlijk zit Max in de auto – deze combinatie is ijzersterk", zei Wolff tegen de pers in Bahrein.
"Kijk naar de energieverdeling van vandaag. Ze waren in staat om op de rechte stukken veel meer energie te leveren dan alle anderen. Dus ze kunnen dit ronde na ronde volhouden."
Volgens Wolff zou het voordeel van de Red Bull Ford Powertrains-motor kunnen oplopen tot wel één seconde per ronde. "Ze kunnen op de rechte stukken veel meer energie inzetten dan alle anderen. Ik bedoel, ik heb het over een seconde per ronde, over meerdere ronden."
Lees ook
Goed nieuws voor Nederlandse F1-fans: testdag in Bahrein gratis te zien
Toto Wolff komt met zéér goed nieuws voor Max Verstappen tijdens eerste testdag in Bahrein
Achterdochtig
Mol is achterdochtig. De commentator denkt niet dat Wolff dit zou zeggen zonder dat er achter de schermen meer aan de hand is. Hij lijkt te suggereren dat Mercedes nog veel harder kan dan dat het nu laat zien, maar op deze manier probeert de Oostenrijker de aandacht weg te trekken van zijn team.
"Als Toto Wolff complimenten gaat uitdelen aan de concurrent weet je dat er meer speelt", zo claimt hij op X.
Als Toto Wolff complimenten gaat uitdelen aan de concurrent weet je dat er meer speelt.
— Olav Mol®️ (@Olav_Mol) February 11, 2026
🤔
"De auto, de aandrijflijn, zijn momenteel de maatstaf."
"Ze zijn in staat om op de rechte stukken veel meer energie te leveren dan alle anderen, over meerdere ronden achter elkaar”.
Hij… pic.twitter.com/n7xiM9sxmr
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties