Craig Skinner, de voormalig hoofdontwerper van Red Bull Racing, heeft vlak voor de start van het 2026 F1-seizoen zijn werk per direct stilgelegd. Hij besloot om te vertrekken bij het team uit Milton Keynes, wat een flinke klap was voor Max Verstappen en consorten. Voor de start van het nieuwe F1-tijdperk raakte de Oostenrijkse renstal één van de belangrijkste medewerkers kwijt.

Skinner, die al sinds 2005 actief was bij Red Bull Racing, besloot in februari om zijn werkgever te verlaten. De reden hiervoor was lange tijd onduidelijk, maar wat wel publieke informatie was, was dat de Brit zelf zijn ontslag had ingediend. Inmiddels is duidelijk geworden wáárom hij besloot om te vertrekken bij Red Bull en de reden is vrij pijnlijk te noemen.

De voormalig hoofdontwerper van Red Bull, die in 2022 en 2023 hoofdverantwoordelijke was voor het ontwerp van de dominante auto's van Max Verstappen, had onenigheid met Pierre Waché, de technisch directeur van Red Bull - die al weken onder druk staat wegens de aanhoudende malaise binnen de renstal uit Milton Keynes. Dat weet F1-Insider te melden.

Wat precies tot de ruzie tussen Waché en Skinner heeft geleid is niet bekend, maar de huidige resultaten van de RB22 zijn daar misschien wel aanleiding tot geweest. De auto van Max Verstappen is werkelijk verschrikkelijk om te besturen en de Limburger heeft alleen vanwege zijn motor nog een plek in het middenveld. De auto van Max is, volgens een zéér betrouwbaar Italiaans medium, de slechtste bolide die Red Bull ooit heeft gebouwd.

Onenigheid over RB22?

Mogelijk zijn de matige prestaties van de Red Bull RB22 aanleiding geweest voor het vertrek van Sinner bij Red Bull Racing. Hoe dan ook: het heeft het Oostenrijkse team wel een probleem opgeleverd. De renstal is vlak voor de start van het nieuwe F1-tijdperk hun hoofdontwerper kwijtgeraakt - en moet nu ook gedwongen afscheid nemen van Gianpiero Lambiase...