Volgens Oscar Piastri heeft hij een onterechte straf ontvangen tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. De McLaren-coureur reed aan kop van de race op Silverstone, nadat hij Max Verstappen in had gehaald - die ontzettend veel moeite had met zijn nerveuze Red Bull RB21.

Piastri leek daarmee op weg naar zijn achtste overwinning uit zijn carrière, op het terrein van teamgenoot Lando Norris, maar zag dat allemaal door het putje spoelen door een straf vanuit de FIA. De Australiër kreeg namelijk een tijdstraf van tien seconden tijdens de race in Engeland, wegens een actie op Max Verstappen.

Tijdens de tweede safety car-herstart zorgde Piastri namelijk voor een gevaarlijk incident, waarbij hij plots op de rem trapte en veel snelheid afnam. Hierdoor moest Max Verstappen uitwijken, om een crash te voorkomen. De wedstrijdleiding was niet blij met deze actie, waarna ze het doorstuurden naar de stewards, die ook vrij snel al hun oordeel klaar hadden liggen: Piastri verdiende een straf.

Maar daar is de leider in het kampioenschap nog altijd niet mee eens. Hij wijst daarin vooral naar Max Verstappen, die in zijn ogen helemaal niet uit hoefde te wijken voor zijn remactie. De actie van George Russell, tijdens de Grand Prix van Canada, was in de ogen van Piastri veel erger - terwijl de Mercedes-coureur daar toen géén straf voor kreeg.

"Ik denk niet dat hij me hoefde te ontwijken. Ik denk dat het hem de eerste keer wel lukte. Ik zou zeggen als ik terugga naar Canada, dat hij daar meer moest ontwijken dan vandaag. Dus ik ben op zijn zachtst gezegd een beetje in de war", aldus de McLaren-coureur.

Stewards geven duidelijke uitleg

Volgens de stewards was er weinig ruimte voor interpretatie bij Oscar Piastri, aangezien het overduidelijk was dat hij een fout had gemaakt. De Australiër ging te hard op zijn rem en dat zorgde voor een gevaarlijke situatie. Eén waarbij de stewards wel op moesten treden. Dat viel te lezen in het oordeel van de FIA-officials:

"Toen de wedstrijdleider had verklaard dat de safety car binnen kwam in die ronde en de lichten waren gedoofd, remde Auto 81 [Piastri] plotseling hard (59,2 psi remdruk) en verminderde snelheid in het midden van het rechte stuk tussen bocht 14 en bocht 15, van 218 km/u naar 52 km/u, waardoor Auto 1 [Verstappen] moest uitwijken om een botsing te voorkomen. Dit resulteerde er even in dat Auto 1 onvermijdelijk Auto 81 inhaalde, een positie die hij onmiddellijk teruggaf", begonnen de stewards in Groot-Brittannië.

"Volgens artikel 55.15 van de FIA Sporting Regulations moest Auto 81 vanaf het moment dat de lichten van de safety car werden gedoofd een snelheid aanhouden waarbij niet onregelmatig geremd werd en geen andere manoeuvres werden uitgevoerd die andere coureurs in gevaar zouden kunnen brengen. Wat wagen 81 deed was duidelijk een overtreding van dat artikel. In overeenstemming met de strafrichtlijnen hebben we een tijdstraf van 10 seconden opgelegd aan Auto 81"

Overigens liet Max Verstappen zelf weten dat hij het niet eens was met de straf van Piastri. Die reactie van Max lees je HIER.