Door Sergio Pérez heeft Red Bull Racing minder geld te besteden voor het aankomende Formule 1-seizoen. De Mexicaan, die na de laatste race in Abu Dhabi te horen kreeg dat hij zich niet langer hoefde te melden in de fabriek in Milton Keynes, zorgde namelijk voor ontzettend veel schade in het afgelopen seizoen, wat een effect gaat hebben op de ontwikkeling van de RB21 van Max Verstappen.

Naast het feit dat Sergio Pérez ver ondermaats presteerde en verreweg de minste punten haalde van alle coureurs met een zitje bij een topteam - slechts 152, terwijl Verstappen er 437 had - was hij ook qua crashes één van de minste rijders van het seizoen. Pérez zorgde voor veel schade in onder andere Monaco, Hongarije en Azerbeidzjan, wat ervoor zorgt dat Red Bull Racing minder geld te besteden heeft voor aankomend seizoen.

Het geld dat wordt uitgegeven aan het herstellen van crashes komt namelijk uit de eigen zak van het team en valt onder het budgetplafond. Gezien Pérez meerdere zware crashes kende, heeft hij voor meer dan zes miljoen dollar aan schade gereden, wat ervoor zorgt dat Red Bull Racing dat geld niet in kan zetten voor de ontwikkeling van de RB21. Max Verstappen zal dus moeten hopen dat het team - ook zonder dat geld - een snelle auto kan produceren.

Andere teams

Overigens was Red Bull Racing niet het team met de meeste gereden schade. Bij Williams waren er in 2024 namelijk drie coureurs die maar geen genoeg kregen van het veroorzaken van crashes. Logan Sargeant [vervangen na de GP van Nederland], Alex Albon en Franco Colapinto [reed vanaf de GP van Italië] zorgden er samen voor dat het team 14,5 miljoen dollar moest betalen voor het herstellen van de schade.

Ferrari-coureur Charles Leclerc en Carlos Sainz waren goed voor 5,1 miljoen dollar, terwijl ze bij Mercedes 4,5 miljoen dollaar aan schade hadden gereden. Voor Zak Brown kwam de laagste bon, aangezien Lando Norris en Oscar Piastri zich keurig gedragen hadden. Zij kwamen samen tot een crashaantal van 2,4 miljoen dollar. Vier miljoen dollar minder dan Red Bull, wat allemaal ingezet kan worden tijdens de ontwikkeling van de nieuwe McLaren-bolide.