Toto Wolff en Fred Vasseur zijn erg onder de indruk van Max Verstappen. Volgens de teambazen van de grootste rivalen van Red Bull Racing was de Nederlander de enige constante coureur tijdens het 2023 Formule 1-seizoen, waar de rest allemaal wat fluctueerde in vorm.

Bij alle topteams lagen de coureurs dicht bij elkaar. Lando Norris en Oscar Piastri wisselden elkaar vaak af als het ging om snelste coureur per weekend, George Russell en Lewis Hamilton ontliepen elkaar niet veel en vooral Charles Leclerc en Carlos Sainz bij Ferrari waren aan elkaar gewaagd.

Het enige topteam waarbij dit niet het geval was, was Red Bull Racing. Sergio Pérez werd ieder weekend zoek gereden door Max Verstappen en dat lag maar aan één factor: Verstappen zelf. Zowel Vasseur als Wolff vond de Nederlander de enige constante factor in het 2023 F1-seizoen. Dat laten zij weten aan RaceFans.

"Ik denk dat het waar is dat Carlos [Sainz] erg sterk was na de zomerstop en Charles [Leclerc] vloog in de laatste zes of zeven races. Maar over het algemeen denk ik dat de evaluatie die we in het team hadden een goede was", begint Vasseur over zijn eigen coureurs.

"Voor ieder team gold het dat alle coureurs ups en downs hadden dit seizoen, behalve voor Max [Verstappen]."

Ook Wolff zag Verstappen domineren

Vasseur was niet de enige in deze mening. Ook Mercedes-baas Toto Wolff vond iedere coureur in het veld mindere momenten hebben, behalve Max Verstappen. De Oostenrijker denkt ook te weten waarom de drievoudig wereldkampioen ieder weekend op de top van zijn kunnen presteerde. Volgens Wolff snapt Verstappen als enige de banden van Pirelli tot in de perfectie.

"Het is moeilijk te bevatten dat goede coureurs in verschillende teams deze schommelingen in hun prestaties hebben. Je hebt het afgelopen weekend weer gezien met Sainz en Leclerc, je hebt het gezien met George [Russell] en Lewis [Hamilton], Oscar [Piastri] en Lando [Norris]. En de meest voor de hand liggende zijn Perez en Verstappen. Perez is geen seconde langzamer dan Max. Dus waar ligt het aan?"

"We hebben het in beide richtingen zien schommelen. Dus fundamenteel denk ik dat het allemaal draait om de grip van de banden. Als je de auto in een goede positie hebt, een stabiel platform waarmee je aan het begin van het weekend aan de slag gaat, dan kun je de prestaties eruit halen. Ik denk dat Max de enige is die dit jaar heeft begrepen hoe je met deze banden moet rijden", aldus Wolff.