Craig Scarborough, technisch expert in de Formule 1, heeft de Red Bull Racing RB22 van Max Verstappen onder de loep genomen. De Brit was te gast in het YouTube-programma van Peter Windsor, waarin de F1-liefhebbers naar de nieuwe auto's keken, die hun debuut hebben gemaakt tijdens de wintertest in Barcelona.

Op het Circuit de Barcelona-Catalunya is de Red Bull Racing RB22 op maandag voor het eerst de baan op gereden. Isack Hadjar had de eer om de 2026-bolide van Red Bull voor het eerst te testen, waarna Max Verstappen op dinsdagochtend het stuur in handen kreeg. Later die middag werd Hadjar weer als coureur aangewezen, wat Red Bull wellicht beter niet had kunnen doen. De Fransman crashte de RB22 namelijk en zorgde zo voor flink wat oponthoud, waarbij het nog steeds niet helemaal zeker is of het team deze week nog kan rijden.

Maar toen de RB22 nog wél op de baan rondreed, heeft Scarborough kunnen kijken naar veel afbeeldingen van de nieuwe auto van Verstappen. En uit die foto's maakte de technisch expert op dat Red Bull knap werk heeft geleverd. Scarbs, zoals hij zichzelf noemt, moet zelfs denken aan Adrian Newey, als hij de auto van Verstappen en Hadjar voor 2026 ziet.

"Dit is een zéér interessante auto", zegt de Brit over de nieuwe Red Bull-bolide. "Deze auto heeft zowel aan de voorkant als aan de achterkant een hoop mooie aerodynamische karakteristieken."

Vooral de sidepods op de RB22 zijn onderwerp van discussie, die volgens velen amper aanwezig zijn. Volgens Scarborough zitten ze er wel, maar zijn ze vooral aan de voorkant héél smal. "De sidepods hebben bij deze auto veel stof doen opwaaien. Ze zijn heel klein aan de voorkant en lopen licht naar de buitenkant. Dat is interessant. Ze gebruiken de luchtstromen heel anders dan de andere teams."

Invloeden van Newey

Als Scarborough verder kijkt naar het bodywork van de RB22, valt hem direct iets op. Het valt niet te missen dat de auto nogal lijkt op iets dat Adrian Newey ontworpen zou kunnen hebben. Dat laat zien hoe vroeg Red Bull aan deze auto is begonnen, aangezien de meesterontwerper in 2024 het team uit Milton Keynes heeft verlaten en inmiddels aan de slag is gegaan bij Aston Martin. Toch ziet de Brit dat Red Bull na het vertrek van Newey een andere kant in is geslagen.

"Als je kijkt naar het deel van de auto rondom de cockpit en boven de sidepods, dan zie je de invloed van Newey. Maar als je andere delen van de auto bekijkt, zie je andere vormen. Je ziet duidelijk het deel waar Adrian [Newey] aan begonnen is en waar ze uiteindelijk mee geëindigd zijn. Het is een interessante auto."