Na de drie vrije trainingen op de Hungaroring was het zaterdagmiddag tijd voor de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije. Lando Norris en de Ferrari's gaan de sessie als grote favorieten in, na hun prestaties in de derde vrije training van eerder vandaag.

Norris wist in de laatste sessie voor de kwalificatie de snelste rondetijd te noteren, waarbij hij nipt voor Lewis Hamilton in de Ferrari SF-26 bleef. Ook Kimi Antonelli in de Mercedes was sterk, maar de rest van het veld kon niet in de buurt komen van de top drie. Vooral bij Red Bull Racing waren er veel twijfels over de auto, aangezien technisch directeur Pierre Waché moest melden dat de juiste balans niet aanwezig was in de RB22.

Het was dan ook zeer de vraag hoe Max zou presteren in de kwalificatie, waar de lichten om 16:00 op groen gingen. Aan het begin van de sessie bleven de topcoureurs binnen staan, maar de geüpdate Aston Martins kwamen wel gelijk naar buiten. En in hun eerste rondjes werd direct duidelijk dat de updates ook echt geholpen hadden. Fernando Alonso ging zelfs even naar de snelste tijd van de sessie, voor deze werd afgepakt door Charles Leclerc - die de gehele sessie op de mediums reed.

Max Verstappen bleek aan het begin van de kwalificatie sneller dan gedacht en ging onder de tijd van Hamilton door, die vlak na Leclerc zijn tijd verbeterde. De Nederlander dit deed echter wel op de softs, waarna hij nog een tik te verwerken kreeg: Lando Norris ging namelijk ver onder zijn tijd door. De Brit, die VT3 als snelste afsloot, ging drie tienden rapper dan Verstappen.

Uiteindelijk sloot Norris Q1 ook af als snelste coureur, met Kimi Antonelli op de tweede positie. Max ging nog wel een keer naar buiten, maar wist zijn tijd niet te verbeteren en eindigde op bijna vier tienden van Norris op de derde stek. Voor Aston Martin was het feest, aangezien Fernando Alonso doorging naar Q2 met zijn nieuwe AMR26 - voor het eerst dit seizoen!

Q2

Na de eerste kwalificatiesessie was het tijd voor Q2, waar de top tien coureurs door zullen gaan naar het laatste deel van de kwalificatie. En aan het begin van Q2 was het direct hectisch. Max Verstappen wist namelijk iedereen te verbazen met zijn snelheid, door een knappe 1:18.2 neer te zetten en daarmee bijna twee seconden sneller te gaan dan de snelste tijd tot dan toe - gezet door Fernando Alonso.

Achter Verstappen had teamgenoot Isack Hadjar het echter een stuk lastiger. De Fransman wist zijn Red Bull RB22 niet op het rechte spoor te houden en maakte een spin mee in de derde sector. Hij belandde kort op het gras na bocht 12, waardoor er even met de gele vlag werd gezwaaid.

Hadjar kwam daarna gelijk naar binnen, waarna hij uit zijn garage zag hoe Kimi Antonelli en Lewis Hamilton de tijd van Verstappen wisten te verbeteren. Vooral Hamilton maakte indruk en was meer dan drie tienden sneller dan zijn voormalig aartsrivaal. Aan het einde van Q2 werd het nog even spannend, doordat Antonelli zijn eerdere ronde afgepakt zag worden voor track limits, maar hij wist uiteindelijk veilig naar de achtste plaats te rijden.

Lando Norris sloot Q2 als snelste coureur af, met de Ferrari's achter zich, en lijkt de favoriet te zijn voor poleposition op de Hungaroring.

Q3

In de laatste kwalificatiesessie was het tijd om de top tien voor de startgrid in Hongarije te bepalen, waarbij ook direct duidelijk zou worden wie er op poleposition mag starten op zondag. In de eerste beschietingen wist Lewis Hamilton de snelste tijd neer te zetten, waarbij hij een tiende sneller was dan Lando Norris.

Maar de echte hectiek zat in de tweede ronde, waar beide Ferrari's niet wisten te verbeteren. Max Verstappen zorgde daarna voor een gele vlag in de laatste sector, door te spinnen, waar meerdere coureurs last van hadden. Onder andere Kimi Antonelli en George Russell kregen geel te zien - waarna Antonelli toch wist te verbeteren. Even later werd er weer geel getoond, omdat Russell zijn Mercedes plots stil had gezet aan het einde van het rechte stuk.

Dit alles gebeurde echter voor Lando Norris, die zijn McLaren naar poleposition wist te rijden, door nipt sneller te gaan dan Lewis Hamilton. De Brit mag daardoor op zondag vanaf poleposition beginnen, voor Hamilton en Charles Leclerc. Kimi Antonelli en Oscar Piastri eindigden op P4 en P5, met Max Verstappen daar weer achter.

De stilgevallen George Russell start morgen vanaf P7, met Isack Hadjar, Arvid Lindblad en Nico Hülkenberg daar weer achter.