Hoewel George Russell zéér positief is over de nieuwe Formule 1-auto's voor het 2026 F1-seizoen, heeft de Brit ook nog wel zijn zorgen. De kans is namelijk aanwezig dat coureurs moeten remmen op de rechte stukken, om zo energie terug te winnen voor de batterij - als deze te snel leeg is gelopen.

In 2026 worden de nieuwe F1-motoren voor de helft elektrisch aangedreven, wat beter is voor het milieu, maar de meeste coureurs vinden het een verschrikkelijke ontwikkeling. De batterijen leveren misschien wel meer dan genoeg energie, maar gaan ook erg snel leeg, waardoor de rijders de batterij moeten sparen tijdens een groot gedeelte van de ronde - vooral in de bochten - om ervoor te zorgen dat ze op de rechte stukken genoeg energie over hebben.

En op sommige circuits zal het zelfs dán een uitdaging zijn om de batterij niet volledig leeg te laten lopen - zeker op een baan als Monza, waar coureurs meer dan 70% van de ronde vol gas gaan. Mercedes-coureur George Russell waarschuwde dan ook dat er op dergelijke circuits misschien op het rechte stuk geremd moet worden door de rijders, om zo de batterij weer wat op te laden voor het volgende rechte stuk.

Lance Stroll verwacht dominante Russell

Maar volgens Lance Stroll - die dit jaar gebruik moet maken van een verschrikkelijke Honda-motor - hoeft Russell zich niet zo druk te maken om dat 'probleem'. De Mercedes-auto is hoogstwaarschijnlijk de snelste van het veld, waarbij vooral zijn motor een groot voordeel heeft ten opzichte van de concurrenten. Stroll denkt dan ook dat Russell héél snel stopt met klagen over de nieuwe manier van rijden, omdat hij waarschijnlijk met grote voorsprong gaat winnen - en dan is alles ineens een stuk minder vervelend.

"Ik weet zeker dat George, als hij misschien met 30 seconden voorsprong in zijn Mercedes de race in Australië wint, het niet erg zal vinden om op de rechte stukken terug te schakelen en te veel gas terug te nemen en uit te rollen", zegt Stroll over Russell. "Misschien zal hij tegen die tijd van gedachten veranderen."

Als Stroll wordt gevraagd of hij echt denkt dat Russell zo'n grote voorsprong gaat hebben, zegt de Canadees: "Normaal gesproken zitten er grote verschillen tussen de coureurs [en teams, red.] na een regelwijziging. Ik heb geen glazen bol, maar ja..."