Helmut Marko heeft zich onlangs uitgelaten over het verschil tussen Max Verstappen en Lando Norris. Volgens de Red Bull-adviseur is Verstappen de betere coureur van de twee, omdat de Nederlander sneller is, slimmer is én beter om kan gaan met de druk, omdat hij mentaal beter is dan Norris. Vooral om die laatste opmerking is Zak Brown kwaad.

De CEO van McLaren Racing heeft de uitspraken van Helmut Marko ook meegekregen en kon totaal niet genieten van de denkwijze van de Oostenrijker. Dat hij Verstappen de betere coureur vindt is tot daar aan toe, maar dat hij de mentale gezondheid van Norris erbij betrekt, heeft bij Brown een zure nasmaak achtergelaten. Norris heeft zich in het verleden namelijk uitgesproken over zijn mentale gezondheidsproblemen, dus is een opmerking daarover zeer ongepast, volgens Brown.

"Ik las de opmerkingen van Helmut, die ik teleurstellend maar niet verrassend vond. Lando is een soort ambassadeur voor geestelijke gezondheid. Toto heeft gesproken over geestelijke gezondheid. Dus ik denk dat het een serieus onderwerp is waarover we hebben geprobeerd te praten, het naar de voorgrond te brengen, het oké te maken om over te praten, dus om er dan misschien voor te kiezen om die situatie aan te kaarten, vind ik behoorlijk ongepast en zet ons tien of twintig jaar terug in de tijd", zo begint Brown.

"Maar het zijn allemaal leuke spelletjes in hoe sommige mensen racen en welke tactieken ze gebruiken vanuit een sportief perspectief, echter vond ik dat van een behoorlijk slechte smaak getuigen."

Marko reageert op Brown

Naast het feit dat Zak Brown heeft gereageerd op de uitspraken van Helmut Marko, heeft de man uit Graz juist weer gereageerd op de mening van de Amerikaan over het controversiële systeem op de RB20, dat tijdens dit weekend in het nieuws is gekomen. Volgens McLaren heeft Red Bull Racing een illegale manier gebruikt om de rijhoogte onder parc fermé aan te passen, maar dat is in de ogen van Helmut Marko klinklare onzin.

"Het systeem is volkomen legaal en was bekend bij alle teams. We hadden de FIA er al over geïnformeerd, dat zegt genoeg. Er is niets veranderd ten opzichte van vroeger. Ik begrijp al het gepraat erover niet. Misschien wil iemand de aandacht afleiden van andere problemen...", aldus Marko in Austin.