Ferrari werd op 15 december uitgesloten van een FIA-vergadering over de 2026-motorreglementen, omdat het Italiaanse team zich nog niet ingeschreven had voor de nieuwe reglementen. De reden hiervoor was het vermeende voordeel voor Red Bull Powertrains.

Red Bull Racing gebruikt tot en met het einde van 2025 Honda-motoren, welke nog steeds worden gebouwd in Japan. Vanaf 2026 gaat Red Bull de motoren zelf bouwen, met hun eigen motorafdeling: Red Bull Powertrains. Omdat deze entiteit nieuw is in 2026, krijgen zij voordelen, zoals meer testtijd op de testbanken.

Hier was Ferrari het niet mee eens, omdat Red Bull Powertrains volgens hun nu drie jaar de tijd heeft om alles af te kijken bij Honda, alvorens ze als 'nieuwe' deelnemer ingeschreven worden. Hierdoor besloten de Italianen zich nog niet in te schrijven voor de nieuwe reglementen en waren ze volgens Motorsport Italië zelfs aan het twijfelen over het inzetten van hun vetorecht. Zij wilden op deze manier ervoor zorgen dat Red Bull Powertrains geen extra voordeel had in 2026.

'Ferrari gaat toch akkoord'

Maar volgens het Italiaanse Corriere dello Sport zet Ferrari uiteindelijk toch geen veto in en gaat het akkoord met de reglementen voor 2026. De fabrikant uit Maranello is er nu van overtuigd dat Red Bull geen voordeel haalt bij hun intrede vanaf 2026, omdat zij het Intellectueel Eigendom van Honda nooit ingezien hebben.

Ferrari dacht dat Mercedes en Renault ook fel tegen de voordelen voor Red Bull Powertrains zou zijn, maar dit was niet het geval. Zij gingen direct akkoord met de reglementen. Hierdoor stond Ferrari alleen en werden zij uitgesloten van de bijeenkomst op 15 december. Om ervoor te zorgen dat ze niet compleet geïsoleerd raakten, is het team toch snel akkoord gegaan met de nieuwe regels.