Volgens het Italiaanse La Gazzetta Dello Sport heeft Red Bull Racing zelf gezorgd voor de klapband van Max Verstappen in Azerbeidzjan. Pirelli verhoogde na de eerste twee vrije trainingen in Bakoe de minimale bandendruk, maar volgens de grootste krant uit Italië heeft het team van Verstappen dat advies niet overgenomen.

Pirelli kreeg, na de klapbanden van Lance Stroll en Max Verstappen, ontzettend veel kritiek te verwerken. Het was onacceptabel dat de banden ploften op die snelheid, terwijl beide sets slechts dertig rondes onder de auto's gezeten hadden. Volgens Pirelli zelf moesten de harde banden, waar Stroll en Verstappen op reden, minimaal veertig rondes meegaan.

De krant weet te melden dat Pirelli inmiddels een groot onderzoek heeft gedaan naar de klapbanden en daaruit is naar voren gekomen dat er geen defect was met de banden. De bandenleverancier zou het gebruiken van een té lage bandenspanning gezien hebben als de reden voor de uitvalbeurt van Verstappen en Stroll.

Van 19 naar 22 psi

Na de eerste twee vrije trainingen in Bakoe maakte Pirelli bekend dat het druk in de banden zou verhogen, omdat dat veiliger zou zijn in de race. Waar de minimale spanning eerst lag op 20 psi voor de voorbanden en 19 psi voor de achterbanden, werd de druk voor de achterbanden verhoogd.

Voor bleef het gelijk: 20 psi, maar achter werd het verhoogd naar 22 psi. Volgens de Italiaanse krant zouden Red Bull én Aston Martin zich niet aan de laatste wijziging gehouden hebben.