De technisch directeur van het Honda Formule 1-project, Toyoharu Tanabe, heeft in gesprek met RaceFans duidelijk gemaakt dat Honda ook in 2022 de motoren voor Red Bull Racing en Scuderia AlphaTauri zal leveren. Als dat gebeurt is, zal Red Bull Powertrains het IP (Intellectual Property) van de Honda-motor overnemen en zelf de krachtbron doorontwikkelen.

In oktober van 2020 maakte de Japanse fabrikant bekend dat ze na 2021 uit de Formule 1 zouden stappen. Na die aankondiging heeft Red Bull Racing gesprekken gevoerd met de huidige motorleveranciers - Renault, Mercedes en Ferrari - waarna ze besloten om zelf de motoren te gaan ontwikkelen.

Eigenlijk zou Honda dit jaar voor het laatst leveren aan het Oostenrijkse team, maar omdat de relatie tussen de twee partijen zo goed is, blijven de Japanners ook in 2022 betrokken bij de equipe van Max Verstappen. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat de nieuwe afdeling van Red Bull, Red Bull Powertrains, een goede voorbereiding kent en niet ineens in het diepe gegooid wordt.

"Red Bull en Honda zijn al een tijdje aan het werk aan het project om de transitie volgend jaar goed te laten verlopen", begint Tanabe. "Ik kan de details niet prijsgeven, maar we zijn goed op weg. Wij willen ons zo goed mogelijk voorbereiden op volgend seizoen, dus zijn we hard aan het werk op dit moment."

Christian Horner

Ook Red Bull-teambaas Christian Horner bevestigt dat Red Bull pas in 2023 zelf zal gaan sleutelen aan de motoren. Volgend seizoen krijgen ze de krachtbron nog 'gewoon' geleverd vanuit Sakura, het hoofdkantoor van Honda in Japan.

"We zijn ons natuurlijk aan het voorbereiden om Red Bull Powertrains op te starten, 2022 zal daarin een overgangsjaar worden. Samen met Honda zijn we aan het werk om er een zachte landing van te making, dus in 2022 zullen de motoren nog uit Sakura komen. In 2023 nemen wij dat proces over in onze eigen fabriek", aldus Horner.