Aston Martin-teambaas Adrian Newey heeft er genoeg van. De Brit maakte in 2025 de overstap van Red Bull Racing naar Aston Martin, waar hij eerst aan het werk ging als technisch leider van de renstal. Inmiddels heeft de designgoeroe de leiding over het gehele team overgenomen en is hij de belangrijkste schakel in het project om van Aston Martin een Formule 1-kampioen te maken.

Newey werd vorig jaar binnengehaald als de verlosser van het Britse team, met banden in Saoedi-Arabië. Onder zijn hoede moest het team uit Silverstone succesvol gaan worden en moest Fernando Alonso een kans krijgen om zijn derde F1-titel op te eisen. Met de komst van Honda leek dat ook zeer zeker mogelijk te zijn, aangezien Newey en Honda de laatste jaren geweldig hebben samengewerkt.

Bij Red Bull Racing wist deze combinatie, samen met coureur Max Verstappen, viermaal op rij het F1-kampioenschap te winnen. Tussen 2021 en 2024 gingen alle rijderstitels naar Red Bull, waarbij het Oostenrijkse team in 2022 en 2023 ook het kampioenschap voor teams naar zich toetrok.

De verwachting was dat deze succesvolle samenwerking een doorstart zou maken bij Aston Martin, maar tot nu toe is daar weinig van gebleken. Honda heeft namelijk een horrormotor geproduceerd, welke niet aan de F1-standaarden van Lawrence Stroll voldoet - de eigenaar van het Britse team.

Newey legt probleem bloot

En dit zorgt ervoor dat Adrian Newey er helemaal klaar mee is. 'Zijn' project wordt op dit moment gedwarsboomd door Honda en tijdens de vergadering van de F1 Commissie heeft Newey zijn onvrede geuit over de Japanse motorfabrikant. Dat heeft BBC Sport weten te onthullen. Volgens meerdere goed ingevoerde bronnen heeft Newey tijdens deze vergadering laten weten hoe slecht de Honda-motor is, waarbij vooral de batterij het te verduren heeft gekregen.

In zijn relaas heeft Newey te kennen gegeven dat de Honda-motor niet genoeg energie terugwint, zelfs niet het minimumvermogen van 250 kW - laat staan het maximumvermogen van 350 kW. Hierdoor hebben Alonso en Stroll nooit genoeg energie om een volledige ronde op vol vermogen te rijden en zijn zij dus kansloos tegenover hun concurrentie in de kwalificaties en de races...