Aankomend jaar gaat de Formule 1 flink op de schop. Zo komen er kleinere, smallere en lichtere bolides, maar gaat ook de huidige motorformule op de schop. Verder komt het DRS-systeem te verdwijnen en maakt actieve aerodynamica zijn entree in de sport. Tenslotte staat er aankomend jaar voor het eerst sinds 2016 een elfde team op de grid, namelijk Cadillac.

Voor de teams zijn de 2026-regels een enorme opgave. Voormalig Red Bull Racing-teambaas Christian Horner stelde ooit dat 2026 de grootste verandering in de Formule 1 ooit is, aangezien niet alleen de chassisreglementen veranderen, maar ook de bestaande motorformule flink op de schop gaat.

Newey heeft goed nieuws voor Verstappen en Red Bull

Het is daarom goed mogelijk dat er in 2026 een andere pikorde is dan momenteel het geval is. Volgens ingewijden zal Red Bull Racing bijvoorbeeld afglijden vanwege het feit dat de Oostenrijkse renstal voor het eerst met eigen motoren gaat racen. Tijdens de James Allen on F1-podcast zegt Adrian Newey, die als ontwerper goed was voor maar liefst 26 wereldkampioenschappen, dat hij verwacht dat de pikorde aankomend jaar nagenoeg gelijk blijft.

"Het is moeilijk te beoordelen door deze grote reglementswijziging, iedereen heeft een beetje een reset. De kans is groot dat de topteams van dit jaar volgend jaar ook de topteams zullen zijn. Maar af en toe is er wat verstoring. Dat gebeurde de vorige keer dat er een grote reglementswijziging was in 2009, toen Ferrari en McLaren, de grote namen in 2008, het moeilijk hadden. Brawn en Red Bull kwamen naar voren. Dus het gebeurt wel, maar over het algemeen blijven dezelfde teams aan de top", vertelde Newey.

Ook krijgt Newey de vraag hoe het ervoor staat met de voortgang van zijn eigen team Aston Martin. "Je vraagt ​​je af: hoe gaat het? De eerlijke waarheid is dat ik geen idee heb. Door deze reset weet je niet of je het goed, slecht of onverschillig doet ten opzichte van de concurrentie, je hebt geen idee van wat zij doen."