McLaren-teambaas Andrea Stella maakt zich ernstig zorgen om de snelheid van Ferrari in Oostenrijk. Het Italiaanse team wist in Barcelona de race te winnen, waarbij Lewis Hamilton een enorme voorsprong opbouwde richting het Mercedes-duo. Kimi Antonelli viel richting het einde van de race nog uit, wat ervoor zorgde dat Hamilton een gat van bijna 20 seconden richting George Russell had.

En de overwinning van Hamilton heeft aan McLaren laten zien dat hun bevindingen juist waren. Zij hadden al het idee dat Ferrari het beste chassis van het F1-veld had, maar dat ze werden tegengehouden door hun mindere motor. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya was dat ijzersterke chassis doorslaggevend, omdat Ferrari amper last had van bandenslijtage - iets wat bij andere teams héél anders was.

"Ik denk dat deze race in Barcelona ons heel duidelijke aanwijzingen geeft. Ik denk dat deze aanwijzingen in zekere zin bevestigen wat we al wisten. Ik denk dat ze aantonen dat Ferrari momenteel over de auto met het beste chassis beschikt", zo zei Andrea Stella na de race in Spanje.

"In de middelste sector, met name in de bochten met gemiddelde snelheid, zien we dat Ferrari het snelst is in de bochten, maar niet per se het snelst op de rechte stukken."

Ferrari ook de snelste in Oostenrijk?

Volgend weekend komt het F1-circus in actie in Oostenrijk, waar Max Verstappen gaat proberen om zijn zesde Grand Prix te winnen op de Red Bull Ring. De kans dat dat gaat lukken is echter klein, aangezien Ferrari een motorupdate gaat introduceren in Spielberg, waarmee ze flink in gaan lopen op de koplopers op motorisch vlak.

En volgens Andrea Stella kan dat Ferrari weleens het dominante team gaan maken in Oostenrijk, aangezien hij verwacht dat Ferrari hoe dan ook de snelste auto in de bochten gaat hebben. De Italiaan weet dan nog niet eens van de aankomende motorupdate, waardoor Ferrari ook op dat vlak competitief zal gaan worden. Op dit moment is Mercedes daarin nog een maatje te groot. Voor nu...

"Oostenrijk is een iets ander circuit. Hier in Barcelona zijn stabiliteit, remmen en bochten essentieel. Daar gaat het vooral om remmen op rechte stukken, met een paar bochten die op lage snelheid worden genomen. Het is dus een iets ander circuit dan dit, maar ik verwacht dat de Ferrari de snelste auto in de bochten blijft. Over één ronde is Mercedes waarschijnlijk de beste auto in het algemeen, als we zowel het chassis als de aandrijflijn in aanmerking nemen", aldus Stella, nog voordat het bericht lekte dat Ferrari met een motorupdate komt.