Tim Mayer was samen met Johnny Herbert één van de stewards tijdens de Grand Prix van Mexico, waar Max Verstappen een fikse tijdstraf kreeg uitgedeeld. De Nederlander ontving in totaal twintig seconden tijdstraf van de stewards, voor het van de baan duwen van Lando Norris en het halen van voordeel uit het zelf buiten de baan gaan. Daarnaast kreeg hij ook nog eens strafpunten op zijn licentie.

Niemand zal ontkennen dat Max Verstappen op het randje zat met zijn acties tijdens de race in Mexico-Stad en in bocht 8 ging de Nederlander zelfs over het randje, zo gaf hij zelf ook toe. In bocht 4 vond hij de straf overdreven, maar hij kon leven met de straf die hij voor zijn tweede actie kreeg. Maar twintig seconden, dat was wel erg heftig, zo vond hijzelf. Ook Red Bull-teambaas Christian Horner kon zijn oren niet geloven toen hij hoorde dat zijn coureur twintig hele seconden stil zou moeten staan bij zijn eerste en enige pitstop.

De Brit heeft na de race dan ook aan de media laten zien waarom die straf in zijn ogen zwaar onterecht was. Door middel van de data uit de auto van Lando Norris maakte Horner duidelijk dat de McLaren-coureur zijn auto in bocht 4 nooit op tijd gestopt zou hebben, waardoor hij hoe dan ook van de baan zou zijn geschoten, met of zonder hulp van Verstappen.

Partijdige stewards?

Maar daar hadden de stewards geen boodschap aan. Zij vonden dat Verstappen een zware straf verdiende en hebben hem dan ook twintig seconden tijdstraf gegeven. Dit was in hun ogen 'de normale straf' voor dit soort incidenten, al denkt Olav Mol daar heel anders over. Volgens de Ziggo Sport-commentator is het alles behalve de normale straf en kan Red Bull de uitslag van de race zelfs aanvechten!

Echter lijkt de kans klein dat daar iets mee gedaan gaat worden vanuit Red Bull en als dat wel gebeurt, zullen de stewards hoogstwaarschijnlijk niet terugkomen op hun beslissing. Dit vanwege de leden die deel uitmaken van het stewardsteam in Mexico. Naast Johnny Herbert, die in het verleden vaak zeer kritisch is geweest op Max Verstappen, was ook Tim Mayer lid van dat groepje. En Mayer is een bijzonder persoon in de Formule 1, aangezien hij de zoon is van McLaren-oprichter Teddy Mayer.

Mayer sr. richtte samen met Bruce McLaren het raceteam in 1963 op, waarna Mayer in 1970 het volledig voor het zeggen had bij het team, nadat McLaren kwam te overlijden. Onder de leiding van de Amerikaan heeft McLaren Racing het eerste wereldkampioenschap gewonnen en dus zal zijn zoon nog altijd een goede band hebben met het team uit Woking.

Of dit enige invloed heeft gehad op de beslissing van de stewards is niet duidelijk, maar handig is het van de FIA in ieder geval niet. Op X wordt het vergelijk gemaakt hoe men in Groot-Brittannië zou reageren als Tom Coronel [fan van Max Verstappen] en Mark Mateschitz [zoon van Red Bull-oprichter Mark Mateschitz] stewards zouden zijn bij een F1-race. De wereld zou dan te klein zijn...