Red Bull Powertrains, de motorafdeling van Red Bull in de koningsklasse van de autosport, heeft de andere motorfabrikanten gewezen op de truc die Mercedes heeft geïmplementeerd in de krachtbron voor 2026. De motorfabrikant van Red Bull Racing en Racing Bulls heeft vanuit overgestapte Mercedes-medewerkers vernomen dat het Duitse team een speciale truc had gevonden.

In 2026 moeten alle motoren een compressieverhouding van 16:1 rijden, terwijl dit in 2025 nog 18:1 was. Mercedes heeft een manier gevonden om dit naar 18:1 te brengen met de huidige motor, zonder daarmee illegaal rond te rijden. De motorafdeling van het team van Toto Wolff - Mercedes High Performance Powertrains - weet namelijk dat de FIA tests uitvoert als de motoren op kamertemperatuur zijn en dan is deze compleet legaal.

Maar als de krachtbron voor het nieuwe motorreglement eenmaal op temperatuur is die het op het circuit gebruikt, kan de compressieverhouding verhoogd worden en genereert de Mercedes-motor meer vermogen dan de andere krachtbronnen kunnen. Volgens betrouwbare informatie wil de FIA daar nu een stokje voor steken en het nieuws is nu naar buiten gekomen dat Red Bull Powertrains hier de aanstichter van is.

Red Bull informeerde concurrentie

De Braziliaanse journaliste Julianne Cerasoli, zéér betrouwbaar in de F1-paddock, heeft namelijk naar buiten gebracht dat zij informatie heeft ontvangen uit de motorvergaderingen tussen alle fabrikanten. Daaruit is duidelijk geworden dat Red Bull Powertrains de kant van Audi, Ferrari en Honda heeft gekozen en tégen de motortruc van Mercedes gaat stemmen - waarmee ze een regelwijziging door willen laten voeren.

Maar dat is niet het enige. Cerasoli maakt namelijk bekend dat Red Bull Powertrains de partij is geweest die deze informatie naar buiten heeft gebracht. De motorfabrikant van het team van Max Verstappen heeft de laatste jaren veel Mercedes-medewerkers overgenomen en vanuit hen heeft de fabrikant uit Milton Keynes te horen gekregen dat Mercedes deze truc in petto had.

Red Bull Powertrains heeft dit na proberen te bootsen in hun eigen krachtbron, maar dat bleek niet te werken. Toen ze erachter kwamen dat zij deze truc niet konden implementeren, hebben ze Ferrari, Audi en Honda ingelicht - die daarna naar de FIA zijn gestapt voor opheldering.

"De informatie die ik sinds de eerste vergadering ontving, was dat Red Bull Powertrains samen met Audi, Ferrari en Honda zou stemmen over de motoren. Hoewel ze wisten wat Mercedes aan het doen was, konden ze dit niet evenaren. En ze brachten de anderen op de hoogte. Zo kwam het verhaal naar buiten", zegt Cerasoli op X.

Inmiddels hebben meerdere betrouwbare partijen gemeld dat de FIA mogelijk een regelwijziging omtrent de motoren door gaat voeren, waardoor Mercedes hard geraakt gaat worden. Vanuit Italië kwam donderdag al het nieuws naar buiten dat áls dat zou gebeuren, Mercedes naar de rechter zou stappen...