Charles Leclerc en Lewis Hamilton hebben het geregeld aan de stok met hun race-engineers. Ook tijdens de Grand Prix van Canada was dat weer het geval, waarbij Leclerc van mening was dat er niet naar hem werd geluisterd vanaf de pitmuur. De Monegask had namelijk een ander idee over de strategie dan zijn engineer, maar die werd in zijn ogen niet serieus genomen.

Voorafgaand aan de race had Ferrari een duidelijk plan bedacht, waarbij de twee-stopper de ideale strategie leek te zijn. Echter merkte Charles Leclerc tijdens de race dat zijn harde banden het langer volhielden dan verwacht. De achtvoudig Grand Prix-winnaar wilde dan ook liever langer doorrijden en uiteindelijk maar één keer stoppen.

Dat liet hij ook duidelijk aan zijn race-engineer merken, maar die deed vrij weinig met die informatie. Nog geen paar ronden nadat Leclerc aangaf dat hij langer door wilde rijden, werd hij naar binnen geroepen door Bryan Bozzi - de engineer van Leclerc. Dit zorgde voor nogal wat geklaag vanuit de cockpit, waarna Leclerc ook na afloop van de race van mening was dat zijn strategie ook goed was geweest.

"Ik was er vrij zeker van dat één pitstop beter zou zijn. Ik heb niet alle informatie in de auto, dus hielden ze het bij twee pitstops. We hebben ons best gedaan. P5 was denk ik het beste wat we konden bereiken", aldus Leclerc, die nog altijd niet helemaal tevreden was met het feit dat er niet naar hem werd geluisterd.

Kritiek op Leclerc en Hamilton

En dit is niet de eerste keer dat Leclerc - net als teamgenoot Lewis Hamilton - kritiek heeft geuit op de strategische afdeling van Ferrari. Echter klinkt er nu ook een tegengeluid. Volgens Davide Valsecchi, voormalig F2-kampioen en tegenwoordig presentator bij F1TV, moeten Leclerc en Hamilton niet zo klagen... Vooral Leclerc had dit weekend een te grote mond tegen het team, ten opzichte van de prestaties die hij leverde.

"Ik begrijp niet waarom de coureurs blijven klagen via de radio. Leclerc was dit weekend zo snel... maar toen crashte hij, miste hij VT2, maakte hij een fout in de kwalificatie en bleef hij toch klagen. Dit is niet het juiste moment om te klagen! Dit is het juiste moment om te rijden en sorry te zeggen... iemand zou moeten zeggen: 'Hou je mond en rij', alsjeblieft, je bent een van de beste ter wereld, rij gewoon", aldus Valsecchi over het gedrag van Leclerc en Hamilton richting de Ferrari-leiding.