De Grand Prix van Nederland wordt van vrijdag 3 tot en met zondag 5 september verreden in Zandvoort. Voor dat evenement heeft Circuit Zandvoort nu een vergunning aangevraagd bij de gemeente, waarbij ook een verkeersplan is meegestuurd. Deze is in handen gekomen van De Telegraaf.

Het verkeersplan is in het leven geroepen om een grote file in en rondom Zandvoort te voorkomen. Van-en-naar de badplaats lopen er namelijk maar twee wegen: de N200 en N201. De organisatie verwacht dat er iedere dag 100.000 mensen naar het circuit zullen komen, wat voor grote problemen op de bovengenoemde N-wegen zou leiden.

Daarom heeft de organisatie voor het STOMP-principe gekozen: Stappen, Trappen, Openbaar Vervoer, Mobility as a service (touringcars) en Personenvoertuigen. Het laatste onderdeel, de personenvoertuigen, zullen zo veel mogelijk geweerd worden uit Zandvoort. Alleen dorpsinwoners en VIP-gasten zullen met de auto toegelaten worden in de badplaats.

Grootste gedeelte met de fiets op lopend

Voor Circuit Zandvoort worden fietsen het belangrijkste vervoersmiddel richting het circuit. Rondom de evenementenlocatie worden er talloze fietsparkeerplaatsen gemaakt, waarmee er ruimte gemaakt wordt voor 50.000 tweewielers per dag. Ook wordt er groot ingezet op parkeerplaatsen voor auto's, net buiten Zandvoort. Vanuit kunnen bezoekers een half uur door de duinen richting het circuit lopen.

Openbaar vervoer

Niet alleen Circuit Zandvoort denkt mee met de gemeente, ook de NS is bereid om extra treinen en bussen in te zetten. In het verkeersplan wordt duidelijk dat er twaalf treinen per uur richting Zandvoort zullen reizen. Dit zou per dag goed moeten zijn voor 10.000 bezoekers. De treinkaarten voor het raceweekend zijn overigens nu al te bestellen bij de NS, met 20% korting. Daarnaast worden er lijnbussen ingezet, allemaal met lijnnummer 33(het racenummer van Max Verstappen). Dit zal gebeuren vanuit omliggende dorpen waar geen treinstations zijn.